Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Показники роботи українсько-польських прикордонних переходів*

12.05.2023

            За 10 днів травня через перехід Ізов – Хрубешув відправлено 2 808 одиниць рухомого складу, а середньодобова передача становила 281 вагон (-156/доба до показника квітня).

            Через станцію Ягодин передавали 104 вагони на добу (-8/доба до підсумка квітня) або загалом 1 040 вагонів за вказаний період.

            Через перехід Мостиська 2 – Медика доставлено 2 296 вагонів (229/доба, що на 21/доба більше, ніж у квітні).

            На переході Рава-Руська – Верхрата опрацьовано 62 вагони (6/доба; -3/доба до показника минулого місяця).

            Черга на станції Ізов становить 2 171 вагон (414 із зерном, 538 зі жмихами, 141 з олією), Ягодин – 576 (318 із зерном), Мостиська 2 – 1 037 (5 із зерном, 87 із вугіллям, 122 контейнери), Рава-Руська – 30.

            Представник заводу «Івано-Франківськцемент» повідомив, що підприємство вийшло на повну потужність і наразі вантажить 150 вагонів на добу. Він занепокоєний повільною обробкою вагонів на прикордонних переходах. А представник УЗ зауважив, що наразі монополія не має можливості відправляти не повністю завантажені / неповної довжини потяги. Через це є невелика затримка, поки сформують повний склад.

Категорії: Залізничні перевезення Новини Вантажі: Зерно, Металургійні вантажі, Рослинна олія Тема: Обсяги перевезень
Post navigation
← Молдова поки не обмежуватиме імпорт агропродукції з України Ставки оренди вантажного рухомого складу в Україні у травні →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ

Новини

  • 11.11.25. Ferrexpo призупинила виробництво через обстріли енергетичної інфраструктури
  • 10.11.25. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 07.11.25. Обробка вагонів із зерном у морських портах
  • 07.11.25. Україна розпочала будівництво євроколії від польського кордону до Скнилова
  • 07.11.25. Вагони від GATX в експлуатації ENNA Transport (Хорватія)
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 11.11.25. Ferrexpo призупинила виробництво через обстріли енергетичної інфраструктури
  • 10.11.25. Експорт зерна у сезоні 2025-2026
  • 10.11.25. Global Ocean Link та Timac Agro зведуть логістично-виробничий комплекс для мінеральних добрив під Одесою
  • 10.11.25. Конвенція на постачання вантажів у Румунію для перевізника «CFR Marfa»
  • 10.11.25. Аукціони УЗ із продажу вагоновідправлень у листопаді
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 11.11.25. Індекси фрахту // 45 тиждень 2025 року
  • 10.11.25. Експорт зерна у сезоні 2025-2026
  • 10.11.25. Global Ocean Link та Timac Agro зведуть логістично-виробничий комплекс для мінеральних добрив під Одесою
  • 10.11.25. Ціни на бункерне пальне // 45 тиждень 2025 року
  • 10.11.25. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 10.11.25. Ринок вугілля // 45 тиждень 2025 року
  • 10.11.25. Ринок залізорудної сировини // 45 тиждень 2025 року
  • 10.11.25. Ринок сталевого брухту // 45 тиждень 2025 року
  • 10.11.25. Ринок складних та калійних добрив // 45 тиждень 2025 року
  • 10.11.25. Ринок азотних добрив // 45 тиждень 2025 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2025