Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Показники роботи українсько-польських прикордонних переходів*

19.05.2023

            За 17 днів травня через перехід Ізов – Хрубешув відправлено 5 159 одиниць рухомого складу, а середньодобова передача становила 304 вагони (-134/доба до показника квітня).

            Через станцію Ягодин передавали 117 вагонів на добу (+21/доба до підсумка квітня) або загалом 1 991 вагон за вказаний період.

            Через перехід Мостиська 2 – Медика доставлено 3 707 вагонів (218/доба, що на 10/доба більше, ніж у квітні).

            На переході Рава-Руська – Верхрата опрацьовано 95 вагонів (6/доба; -4/доба до показника минулого місяця).

            Черга на станції Ізов становить 1 843 вагони (435 із зерном, 512 зі жмихами, 266 з металами), Ягодин – 289 (202 із зерном), Мостиська 2 – 1 214 (566 із металами, 29 із зерном, 116 із вугіллям, 239 контейнерів), Рава-Руська – 30.

            Передача вантажів, зокрема зернових, скорочується. Загалом через усі прикордонні переходи із Польщею передають 45 вагонів із зерном на добу.

            Польські оператори зазначають, що зберігаються проблеми із оформленням перевізних документів, через які митні служби не пропускають вагони, тому відбувається накопичення рухомого складу на прилеглих станціях.

            Також було зауважено, що всі обмеження імпорту і транзиту мають діяти до 5 червня, але, найімовірніше, їх пролонгують.

 

* – за підсумками наради Укрзалізниці та польських операторів

Категорії: Залізничні перевезення Новини Вантажі: Зерно, Металургійні вантажі, Рослинна олія Тема: Обсяги перевезень
Post navigation
← У травні залізницею експортовано 619 тис. тонн зерна Показники роботи українсько-словацьких прикордонних переходів* →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень
AGRO

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ

Новини

  • 30.01.26. УЗ внесла зміни у фактичні ставки за використання вагонів
  • 30.01.26. Обробка вагонів із зерном у морських портах
  • 29.01.26. ЦТЛ призупиняє продажі вагоновідправлень через аукціони
  • 29.01.26. Торік обсяги залізничних перевезень вантажів скоротилися майже на 8%
  • 28.01.26. Швейцарія та Україна посилюють стратегічну співпрацю у залізничному секторі
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 30.01.26. УЗ внесла зміни у фактичні ставки за використання вагонів
  • 30.01.26. Конвенція на постачання вантажів на станцію Здолбунів для одного з одержувачів
  • 30.01.26. Обробка вагонів із зерном у морських портах
  • 30.01.26. Індекси ставок оренди рухомого складу в Україні // 5 тиждень 2026 року
  • 30.01.26. Індекси цін на нові вантажні вагони в Україні // 5 тиждень 2026 року
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 27.01.26. Kernel підбив підсумки роботи у ІІ кварталі 2026 фінансового року
  • 27.01.26. Індекси фрахту // 4 тиждень 2026 року
  • 26.01.26. Ціни на бункерне пальне // 4 тиждень 2026 року
  • 26.01.26. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 26.01.26. За два роки з портів Великої Одеси тимчасовим коридором перевезено 169 млн тонн вантажів
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 28.01.26. Ринок сталевого брухту // 4 тиждень 2026 року
  • 28.01.26. Ринок залізорудної сировини // 4 тиждень 2026 року
  • 28.01.26. Ринок вугілля // 4 тиждень 2026 року
  • 27.01.26. Ринок соняшникової олії. Україна // 4 тиждень 2026 року
  • 27.01.26. Ринок зерна. Країни ЄС // 4 тиждень 2026 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2026