Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Показники роботи українсько-угорських прикордонних переходів*

24.05.2023

            За 22 дні травня через перехід Чоп – Захонь відправлено 1 206 вагонів, середньодобова передача становила 55 одиниці (47/доба в експортному напрямку та 7доба в імпортному), що на 17,5/доба менше за показник квітня. MMV прийняв 248 вагонів (224 із зерном), MVA – 331 (увесь обсяг – зерно), RCH – 627 (475 із зерном, 26 з нафтовантажами тощо).

            Через перехід Батьово – Еперєшке передали 3 327 вагонів, средньодобовий показник становив 151 вагон (-4/доба). MMV за цей період опрацював 489 вагонів (216 із олією, 70 із зерном тощо), RCH – 2 838 (482 із зерном, 1 310 із рудою, 300 із цементом тощо).

            За вказаний період через перехід Батьово – Еперєшке передано загалом 22 потяга (2 склади на добу). Наразі черга на станції Батьово сягає 1 220 вагонів (499 із зерном, 370 із рудою, 225 із вугіллям тощо).

            Як і тиждень тому, угорські оператори та представники УЗ закликають зробити переадресацію або переоформлення провізних документів для вагонів, які зареєстровано до 2 травня.

                Нагадаємо, що уряд ухвалив рішення щодо збільшення транзитного часу для перевезень по Угорщині з семи до 15 діб. Однак ці умови стосуються лише тих вантажів, контракти на відправлення яких були підписані 2 травня або пізніше.

 

* – за підсумками наради Укрзалізниці та угорських операторів

Категорії: Залізничні перевезення Новини Вантажі: Вугілля та кокс, Зерно, ЗРС Тема: Обсяги перевезень
Post navigation
← Транспортна компанія «TX Logistik AG» замовила для інтермодальних перевезень 115 нових вагонів Показники роботи українсько-словацьких прикордонних переходів* →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ
nopivvagony

Новини

  • 10.09.25. Нове мито фактично заблокувало експорт сої та ріпаку з портів
  • 09.09.25. До 2026 року Укрзалізниця планує закрити власні потреби у рейкових накладках
  • 09.09.25. HES Gdynia Bulk Terminal розширює потужності з перевалки зерна
  • 08.09.25. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 04.09.25. Обробка вагонів із зерном у морських портах
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 10.09.25. Нове мито фактично заблокувало експорт сої та ріпаку з портів
  • 10.09.25. LDZ Cargo виставляє на аукціон 87 вантажних вагонів, які знаходяться в Україні
  • 09.09.25. До 2026 року Укрзалізниця планує закрити власні потреби у рейкових накладках
  • 09.09.25. HES Gdynia Bulk Terminal розширює потужності з перевалки зерна
  • 08.09.25. Угорщина і надалі субсидіюватиме повагонні відправлення
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 09.09.25. Індекси фрахту // 36 тиждень 2025 року
  • 09.09.25. СЕЗ Лієпая. Показники перевалки в серпні 2025 року
  • 08.09.25. Експорт зерна у сезоні 2025-2026
  • 08.09.25. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 08.09.25. Ціни на бункерне пальне // 36 тиждень 2025 року
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 10.09.25. Ринок соняшникової олії. Україна // 36 тиждень 2025 року
  • 10.09.25. Ринок сої // 39 тиждень 2025 року
  • 10.09.25. Ринок зерна. Австралія // 36 тиждень 2025 року
  • 10.09.25. Ринок зерна. Країни Південної Америки // 36 тиждень 2025 року
  • 10.09.25. Ринок зерна. США // 36 тиждень 2025 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2025