Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Показники роботи українсько-угорських прикордонних переходів*

12.04.2023

            За першу декаду квітня через перехід Чоп – Захонь відправлено 917 вагонів, середньодобова передача становила 92 одиниці (80/доба в експортному напрямку та 12/доба в імпортному), що на 9 більше, ніж у березні. Перевізники «MMV» та «MVA» приймали 23 та 15 вагонів на добу відповідно (увесь обсяг – зернові вантажі), компанія «RCH» – 539 вагонів (418 із зерном, 51 із нафтовантажами тощо).

            Через перехід Батьово – Еперєшке передали 1 684 вагони, середньодобовий показник становив 168 одиниць (-17/доба). MMV за цей період опрацював 275 вагонів (149 вагонів із зерном, 93 із олією тощо), RCH – 1 331 (604 із зерном, 365 із рудою, 143 із вугіллям тощо), PCP Cargo Hungary – 78.

            Наразі черга на станції Батьово становить 2 851 вагон, Чоп – 144.

            За десять днів черга на станції Батьово скоротилася на 700 вагонів у порівнянні із початком місяця, але не через збільшення передачі, а внаслідок зменшення навантаження. Проблема із слабкими темпами передачі вагонів на переході досі зберігається. Як і тижнем раніше, передають лише два склади на добу, хоча потужності дозволяють опрацьовувати до чотирьох потягів.

 

* – за підсумками наради Укрзалізниці та угорських операторів

Категорії: Залізничні перевезення Новини Вантажі: Вугілля та кокс, Зерно, ЗРС Тема: Обсяги перевезень
Post navigation
← Заборона перевезень злаків в Польщу через Ізов-експ. Індекси фрахту // 14 тиждень 2023 року →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ

Новини

  • 10.11.25. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 07.11.25. Обробка вагонів із зерном у морських портах
  • 07.11.25. Україна розпочала будівництво євроколії від польського кордону до Скнилова
  • 07.11.25. Вагони від GATX в експлуатації ENNA Transport (Хорватія)
  • 06.11.25. Показники роботи українсько-польських прикордонних переходів*
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 10.11.25. Експорт зерна у сезоні 2025-2026
  • 10.11.25. Global Ocean Link та Timac Agro зведуть логістично-виробничий комплекс для мінеральних добрив під Одесою
  • 10.11.25. Конвенція на постачання вантажів у Румунію для перевізника «CFR Marfa»
  • 10.11.25. Аукціони УЗ із продажу вагоновідправлень у листопаді
  • 07.11.25. Обробка вагонів із зерном у морських портах
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 10.11.25. Експорт зерна у сезоні 2025-2026
  • 10.11.25. Global Ocean Link та Timac Agro зведуть логістично-виробничий комплекс для мінеральних добрив під Одесою
  • 10.11.25. Ціни на бункерне пальне // 45 тиждень 2025 року
  • 10.11.25. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 10.11.25. СЕЗ Лієпая. Показники перевалки в жовтні 2025 року
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 10.11.25. Ринок вугілля // 45 тиждень 2025 року
  • 10.11.25. Ринок залізорудної сировини // 45 тиждень 2025 року
  • 10.11.25. Ринок сталевого брухту // 45 тиждень 2025 року
  • 10.11.25. Ринок складних та калійних добрив // 45 тиждень 2025 року
  • 10.11.25. Ринок азотних добрив // 45 тиждень 2025 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2025