За перші три квартали 2017 року в морських портах України, за інформацією АМПУ, опрацьовано 4,2 млн. тонн навалювальних будівельних вантажів (на 42% більше, ніж торік), майже 3,6 млн. тонн (+44%) з них – експортних. Значне підвищення показників також спостерігалося при обробці імпорту (+67%, до 527 тис. тонн), в той час як у внутрішньому сполученні українські стивідори відвантажили близько 68 тис. тонн (-50%) такої продукції. Найзначніші обсяги будівельних матеріалів переробили оператори Ольвії (1,7 млн. тонн, +38%), Чорноморська (842 тис. тонн, +114%) та Южного (598 тис. тонн, зростання в 38 разів), в тому числі експортних – відповідно 1,6 млн. тонн (+37%), 614 тис. тонн (+202%) і 538 тис. тонн (проти 16 тис. тонн у січні – вересні 2016 року). Зазначені порти також сукупно прийняли 303 тис. тонн (+52%) будівельних вантажів з-за кордону, з яких 228 тис. тонн (+20%) оброблено в Чорноморську, 60 тис. тонн – в Южному та 15 тис. тонн (+47%) – в Ольвії. В Бердянському МП протягом вказаного терміну перевантажено 477 тис. тонн (-35%) будматеріалів, з них 476 тис. тонн (-35%) – на експорт; в Одесі – 209 тис. тонн (-12%), враховуючи 183 тис. тонн (-23%), адресованих зовнішнім отримувачам та 26 тис. тонн – імпортованих в Україну (минулого року не ввозилися). Завдяки зростанню експортного (+24%, до 93 тис. тонн) та імпортного (52 тис. тонн, в 2016 році відсутній) вантажопотоків підсумки роботи Мариупольського МП за цією номенклатурою перевершили минулорічні показники на 92% (до 145 тис. тонн). Через причали Ізмаїльського МП пройшло майже 141 тис. тонн (+40%) матеріалів для будівництва, включно 125 тис. тонн (+39%) імпортних. В Миколаєві позитивну динаміку в цьому сегменті (+24%, до 39 тис. тонн) забезпечило дворазове (до 28 тис. тонн) збільшення обсягів експорта.
Перевалка лісових матеріалів в морських портах країни в зазначений період, за даними АМПУ, знизилась на третину, склавши близько 326 тис. тонн. Весь цей обсяг був направлений закордонним споживачам, у тому числі 220 тис. тонн (-35%) відвантажено з Білгород-Дністровського порту, 58 тис. тонн (+44%) – з Чорноморська, 40 тис. тонн (-4%) – з Херсону та 8 тис. тонн (торік відсутні) – з Южного. Зазначимо, що припинення в поточному році постачання деревини в Одесу та Ізмаїл зумовило втрати на рівні 44 тис. тонн і 28 тис. тонн відповідно.
