Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Ставки оренди вантажного рухомого складу в Україні у листопаді

24.11.2017

      У листопаді на ринку оренди вантажного рухомого складу фіксують підвищення цін у найбільш затребуваних на поточний момент сегментах. Незважаючи на доволі високий рівень котирувань на деякі типи вагонів, в мережі й досі відчувається гострий дефіцит як власне рухомого складу, так і тягових потужностей Укрзалізниці, особливо на Львівській та Південно-Західній магістралях.
      Ставки оренди напіввагонів продовжують рости. Нині такий рухомий склад для роботи на внутрішньому ринку доступний за $21-24/доба (+$1/доба), а вагони з можливістю використання на експортних напрямах – за $23-27/доба (+$1-2/доба). Тим не менше, попри такий рівень цін, всі учасники ринку підкреслюють відсутність вільних вагонів для передачі в оренду. Наведенні котирування характеризують наявні контракти, умови за якими переглядаються раз на два-три місяці в залежності від ринкової ситуації. Залучення напіввагонів новими орендарями можливе лише у випадку значної переваги запропонованої вартості над існуючою.
      Вартість критих вагонів з об’ємом кузова 150 м. куб. і вище закріпилась у діапазоні $19-20/доба. Вагони з об’ємом кузова 120-122 м. куб. (змішаний парк), як і раніше, користуються меншим попитом і доступні за $8-12/доба.
      Цистерни для транспортування харчових вантажів у зв’язку з активним сезоном перевезень сільськогосподарської продукції додали у ціні $1-2/доба до $9-11/доба. Вартість вагонів для метанолу знизилась до рівня вересня – $23/доба (-$2/доба). Також були відкореговані вниз ставки оренди цистерн для доставки олеуму – до $25/доба (-$2/доба). Рухомий склад для перевезень світлих та темних нафтопродуктів здають за жовтневими котируваннями – за $6-7/доба і $7-11/доба відповідно. Без змін залишились і ціни на вагони для зріджених вуглеводневих газів об’ємом 75 м. куб. – $23/доба.
      Учасники перевізного процесу підкреслюють, що ставки на хопери-зерновози стабільні – 21-22/доба для вагонів об’ємом менше 104 м. куб. та $22-24/доба об’ємом 116 м. куб. Однак вільних вагонів немає, навіть за умови, що деякі вантажовласники готові брати вагони за $25-26/доба. Хопери-цементовози поточного місяця пропонують у розширеному діапазоні – $10-14/доба.
Ставки оренди напіввагонів, $/доба (без урахування ПДВ)*

Динаміка ставок оренди НАПІВВАГОНІВ листопад

* – середнє значення ставок
Ставки оренди цистерн для перевезення нафтопродуктів, $/доба (без урахування ПДВ)*

Динаміка ставок оренди ЦИСТЕРН листопад

* – середнє значення ставок

Під ставкою оренди вантажного рухомого складу слід розуміти вартість передачі орендодавцем вантажних вагонів у тимчасове користування орендатору. Доходи, отримані орендатором в результаті використання цих вагонів, є власністю орендатора. Деповські та капітальні ремонти виконуються за рахунок орендодавця, поточні ремонти – за рахунок орендатора.
Озвучені учасниками ринку ставки оренди конвертувалися з національної валюти в долари США по офіційному курсу НБУ на день проведення інтерв’ю (1 USD=26,64 грн.)

Категорії: Залізничні перевезення Оренда рухомого складу Вантажі: Будівельні матеріали, Зерно, Лісові вантажі, Металургійні вантажі, Мінеральні добрива та хімікати, Нафтовантажі Тема: Вартiсть перевезень
Post navigation
← Обсяги перевалки будівельних та лісових вантажів у морських портах України Укрзалізниця інформує щодо конвенції на поставку всіх вантажів на адресу Арселорміттал Кривий Ріг →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ

Новини

  • 10.07.25. Аукціони УЗ з продажу відправлень у зерновозах: підсумки та анонси
  • 10.07.25. У Ґданському порту стартує будівництво аграрного термінала
  • 10.07.25. Польща. Підсумки залізничних перевезень у травні
  • 09.07.25. COFCO International: власний флот річкових барж у Румунії
  • 09.07.25. Ellerman City Liners: нове внутрішнє інтермодальне сполучення Лодзь – Ґдиня
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 10.07.25. Накопичення парку в очікуванні передачі через прикордонні переходи
  • 10.07.25. Аукціони УЗ з продажу відправлень у зерновозах: підсумки та анонси
  • 10.07.25. Польща. Підсумки залізничних перевезень у травні
  • 09.07.25. Реалізація вантажного рухомого складу українськими підприємствами в червні
  • 09.07.25. Ellerman City Liners: нове внутрішнє інтермодальне сполучення Лодзь – Ґдиня
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 10.07.25. Ризький вільний порт. Показники перевалки в червні 2025 року
  • 10.07.25. У Ґданському порту стартує будівництво аграрного термінала
  • 09.07.25. COFCO International: власний флот річкових барж у Румунії
  • 09.07.25. Експорт зерна у сезоні 2024-2025
  • 08.07.25. Клайпедський порт. Показники перевалки в червні 2025 року
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 09.07.25. Ринок соняшникової олії. Україна // 27 тиждень 2025 року
  • 09.07.25. Ринок сої // 27 тиждень 2025 року
  • 09.07.25. Ринок зерна. Австралія // 27 тиждень 2025 року
  • 09.07.25. Ринок зерна. Країни Південної Америки // 27 тиждень 2025 року
  • 09.07.25. Ринок зерна. США // 27 тиждень 2025 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2025