Білгород-Дністровський морський торговельний порт та Batumi International Container Terminal LLC (BICT) підписали меморандум про співпрацю в межах розвитку Середнього коридору (або Транскаспійського Міжнародного Транспортного Маршруту / ТМТМ).
Вантажообіг СЕЗ Лієпая в липні знов скоротився. Оператори порту опрацювали 480 тис. тонн вантажів різноманітної номенклатури; цей показник на 34 тис. тонн поступається червневому рівню та є мінімальним з вересня 2024 року.
Оператори Ризького вільного порту в липні опрацювали 1,2 млн тонн вантажів; обсяги збільшились (+76 тис. тонн) вперше з березня цього року. Позитивна динаміка спостерігалась в обробці всіх номенклатурних груп.
У липні Клайпедський порт опрацював на 2% менше вантажів, якщо порівнювати з червнем (-81 тис. тонн, до 3,6 млн тонн). Показники роботи Клайпедського ДМП знизились до 2,8 млн тонн (-183 тис. тонн), а термінала Бутінґе, навпаки, зросли до 888 тис. тонн (+102 тис. тонн).
На місці колишнього гірничовидобувного майданчика у районі Макошови міста Забже (неподалік від Катовіце, Сілезьке воєводство, Польща) логістична компанія «CLIP Group» будуватиме новий інтермодальний термінал.
За шість місяців 2025 року обсяги перевезень вантажів у контейнерах зменшились на 18% до 114,8 тис. TEU, якщо порівнювати з аналогічним періодом минулого року. На експорт відправлено 71,8 тис. ДФЕ, на внутрішній ринок – 13,7 тис., імпортовано – 29,4 тис.
За підсумками першого півріччя загальний вантажообіг порту Ґдиня сягнув 13,1 млн тонн (-4,8%), з цього обсягу 65% – генеральні вантажі (+10% до показників першої половини 2024 року, до 8,5 млн тонн).
За інформацією морського торговельного порту «Чорноморськ», вперше за десять років було перевантажено сталеву заготовку. Перше постачання – понад 20 тис тонн – порт вже опрацював, очікується прибуття наступної партії (наразі порт активно готується до перевалки).
Вантажообіг Ризького вільного порту в червні став мінімальним з січня 2021 року. Оператори порту опрацювали майже 1,2 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 119 тис. тонн менше, ніж у травні.
25 червня британська судноплавна компанія «Ellerman City Liners» запустила внутрішнє інтермодальне сполучення між містами Лодзь та Ґдиня в межах сервісу «iPEX Polish Shortsea». Проєкт започатковано на основі співпраці з австрійським залізничним оператором «Bahnoperator».