Зовнішня торгівля на ринку продовольчої пшениці та фуражного ячменю із Казахстану залишалася малоактивною. Цього тижня (з 12 квітня терміном на шість місяців) було введено заборону на ввезення пшениці до Казахстану, навіть з країн-членів ЄАЕС, автомобільним, водним та залізничним транспортом (за винятком постачання залізницею на адресу птахівницьких та борошномельних підприємств).
На експортному зерновому ринку Росії ціни пропозиції зросли, хоча інтенсивність продажів та експорту можна охарактеризувати як низькі. Торговий дім «РІФ» призупинив перевантаження зерна на Азовському терміналі через складнощі у взаємодії з державними органами (в отриманні фітосанітарних документів)
Ціни на зернові з країн ЄС зросли на тлі занепокоєння щодо майбутнього врожаю. Водночас попит імпортерів є помірним, що стримує значне підвищення цін.
Динаміка цін на експортному ринку зернових з України була різноспрямованою. Гравці зазначають, що попит на пшеницю зростає, зокрема на фуражну, і це підтримує котирування.
Станом на 16 квітня на адресу прикордонного переходу Чоп – Захонь територією країни не рухається жодного вагону. Передача відбувається з підходу, черги немає. Зауважимо, що стик може обробляти до 90 вагонів на добу.
Цьогоріч термінал ТОВ «Волинь-Зерно-Продукт» (ГК «Вілія»), який розташований на українсько-польському кордоні, планує опрацювати 700 тис. тонн агропродукції та добрив (для порівняння: торік обсяги перевалки становили 500 тис. тонн).
Новий ОЕЗ агрохолдинга «Kernel» вже запрацював на 50% потужності. Наразі завод закуповує насіння соняшнику для переробки та надалі можливе завантаження виробництва на 15-20% ріпаком завдяки наявності двох виробничих ліній.
В очікуванні вивантаження в українських портах станом на 11 квітня на залізниці знаходились 9 тис. вагонів із зерном.
У березні фактична тривалість доставки вантажів у хоперах-зерновозах (як приватних, так і власності УЗ) за найбільш ємними маршрутами у напрямку портів Великої Одеси коливалась від двох (з Житомирської, Вінницької, Тернопільської, Кіровоградської, Сумської та Полтавської областей) до 20 (з Івано-Франківської) діб.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 10 квітня становило майже 9,2 тис. одиниць, що на 841 більше, ніж на 27 березня; зокрема вагонів із зерном було 565 (+150), з олією – 582 (-76), зі жмихами – 603 (+15), зі шротом – 558 (-25).