Ціни на зернові з ЄС падають з огляду на конкуренцію з торговцями з Причорномор’я та гарними прогнозами експорту. Аналітики FranceAgriMer у своєму звіті підвищили прогноз зовнішніх відправлень пшениці з Франції цього сезону на 300 тис. тонн до 9,8 млн тонн.
Динаміка цін на зернові з України була різноспрямованою. Незважаючи на атаки з боку РФ, торгівля та експорт тривають, хоча і поступаються торішнім.
Компанія «Rīgas Universālais Termināls» (Ризький універсальний термінал, RUT) прийняла та розвантажила перший контейнерний потяг із українською агропродукцією, яку доставило до Ризького вільного порту дочірнє підприємство VAS «Latvijas dzelzceļš» – SIA «LDZ Cargo».
Станом на 11 жовтня у напрямку станції Ізов рухаються 2,95 тис. вагонів (938 зі жмихами та шротами, 893 з рудою, 373 із олією, 246 із зерном), Мостиська 2 – 1,9 тис. (976 з контейнерами, 418 з металами), Ягодин – 1,3 тис. (668 із зерном, 147 із глиною, 59 з цементом, 44 з контейнерами).
Станом на 11 жовтня в очікуванні передачі через західні прикордонні переходи знаходяться понад 10 тис. вагонів з вантажами різноманітної номенклатури. Для порівняння: відповідний показник наприкінці вересня становив понад 11 тис.
Станом на 12 жовтня в очікуванні вивантаження в українських портах на залізниці знаходились 3,3 тис. вагонів із зерном. З огляду на середньодобове приймання на станціях близько 417 вагонів, таку кількість парку можуть обробити упродовж восьми діб.
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 12 жовтня середньодобово передавали 291 вагон (-18 до показника минулого тижня), зокрема 258 у експортному сполученні (-20) та 33 – у імпортному (+2).
Станом на 11 жовтня залізницею експортовано майже 504 тис. тонн зерна (у вересні загалом 1,07 млн тонн збіжжя).
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 11 жовтня сягало майже 12,2 тис. одиниць, що на 796 менше, ніж на 30 вересня; зокрема вагонів із зерном було 2 560 (-670), з олією – 668 (+222), зі жмихами – 444 (+137), зі шротом – 615 (-81).
У жовтні ставки оренди для напіввагонів залишились на вересневому рівні. Прогнози динаміки цін на наступні місяці у учасників ринка розділилась.