Станом на 28 вересня через прикордонний перехід Ізов – Грубешув було передано 10739 вагонів (середньодобова передача – 384 вагони). Зокрема, транспортовано 3211 вагонів із зерном, 2148 одиниць – із металургійними вантажами, 1278 – із рудою, 1232 – з контейнерами.
У період з 30 вересня до 3 жовтня діє конвенція на перевезення кукурудзи (ЄТСНВ 015) та насіння олійних культур (021083) на адресу ТОВ «МП Рисоіл Термінал» на станцію Чорноморськ-порт-експ. (Одеська залізниця).
З 19 по 25 вересня з портів України на зовнішні ринки було відправлено щонайменше 694 тис. тонн зерна та 66,5 тис. тонн соняшникової олії.
У місті Мостиська компанії UGTC Trade та «Левада Карго» ввели в експлуатацію контейнерний термінал, включно з потужностями для обробки зерна (до 60 тис. тонн на місяць).
Після запуску Зернової ініціативи гострої потреби у дислокації флоту УДП на Нижньому Дунаї немає, тому підприємство планує повернути частину караванів на середню частину річки.
HarvEast Holding оголосив тендер із перевезення у жовтні 3 тис. тонн кукурудзи зі станції Бородянка до станції Одеса-Порт-експ. (термінал MV Cargo) або на станцію Чорноморська-експ. (термінал Бориваж).
За підсумками трьох тижнів вересня обсяги навантаження зерна на українських залізничних станціях становили 1,89 млн тонн
За тиждень з 12 по 18 вересня із чорноморських портів України за кордон спрямовано щонайменше 570,5 тис. тонн зерна.
З 20 по 25 вересня діятиме заборона на перевезенння злаків (ГНВ 10), насіння та плодів олійних (12), рослинних матеріалів для виготовлення плетених виробів (14), залишків та відходів харчової промисловості (23) в Польщу
На польському ETC Terminal (м. Холм) на кордоні з Україною розпочинають втілювати новий проєкт з розбудови повноцінного зернового терміналу на заміну тимчасовим зерносховищам.