Динаміка цін на зернові з Росії була різноспрямованою. Затримки зі збором врожаю і небажання фермерів продавати зерно змушують експортерів підвищувати ціни. Однак конкуренція з постачальниками з України та ЄС стримує зростання цін і навіть чинить на них тиск.
Котирування зернових з країн ЄС відчутно збільшилися, незважаючи на прогноз великих обсягів експорту з Франції і рекордних запасів. Підтримку ринку надав тендер в Алжирі, в межах якого придбано понад 1 млн тонн пшениці замість запланованих 50 тис. тонн.
На експортному ринку зернових з України ціни на пшеницю та ячмінь поступово зростають, водночас котирування кукурудзи дещо знизилися.
18 липня Рада ЄС ухвалила новий 18-й пакет санкцій проти Росії, який поширюється на енергетичну та портову галузі.
Вантажообіг Вентспілського вільного порту в червні став мінімальним з липня 2024 року. Стивідорні компанії опрацювали 483 тис. тонн вантажів різноманітної номенклатури; цей показник на 211 тис. тонн нижче травневого рівня.
Під час наради УЗ з учасниками аграрного ринку заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов повідомив, що в очікуванні вивантаження в портах Великої Одеси станом на 16 липня на залізниці знаходилось 1,88 тис. вагонів із зерном.
Під час наради Укрзалізниці з учасниками аграрного ринку заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов повідомив, що сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 16 липня становило 4,6 тис. одиниць, зокрема вагонів із зерном було 73, з олією – 120, жмихами – 329.
За 15 днів липня Укрзалізниця фактично навантажила у вагони 322,4 тис. тонн зерна (-61% до такого ж періоду 2024 року). Середньодобовий показник становить лише 21,5 тис. тонн.
Ціни на соєві боби в США знизилися на тлі невизначеності щодо подальшої торговельної політики в країні, а також з огляду на сприятливу для врожайності погоду.