Протягом 49 тижня після нормалізації всіх процесів у межах запровадженого Режиму експортного забезпечення обсяги залізничних відправлень зерна зросли у порівнянні із 48 тижнем на 28% до 749 тис. тонн. Висхідна динаміка простежувалась як у постачаннях на експорт (+29%, до 660 тис. тонн), так і в перевезеннях у внутрішньому сполученні
Обсяги перевезень продукції основної номенклатури залізницею за тиждень збільшились на 12% до 1,32 млн тонн. Пожвавлення відбулось у постачанні на внутрішній ринок (+18%, до 0,79 млн тонн) і за кордон (+5%, до 0,53 млн тонн).
Ціни на соєві боби зі США зросли, хоча динаміка ф’ючерсних індексів на ринку цієї культури у звітний період була різноспрямованою. Подорожчання соєвої олії спровокувало деяке підвищення цін на боби, але зміцнення долара США, а також прогнози хорошого розвитку врожаю в Бразилії і загострення торгової напруженості з Китаєм чинили тиск на котирування.
Аграрії Австралії завершують збирання врожаю пшениці, проте рясні дощі упродовж останніх двох тижнів можуть призвести до скорочення виробництва і зниження якості зерна, що вплине на активність глобальних постачань.
У Південній Америці, включно з Бразилією, поля отримують достатньо опадів, щоб позитивно вплинути на розвиток культур, але й не викликати при цьому серйозних проблем. Сприятливі для посівів погодні умови в Бразилії не дають змоги експортерам грати на підвищення навіть в умовах невизначеності з приводу торгівлі найближчими місяцями
У районах вирощування пшениці в США цього тижня було прохолодно і сухо. Дощі, що випали в листопаді, сприятливо позначилися на посівах озимини на південних рівнинах. Котирування переважно піднімалися на тлі зростання ф’ючерсів, що було спровоковано побоюваннями з приводу стану врожаю в Росії.
На ринку зернових з Казахстану котирування є сталими, а торговельна активність – відносно високою. У поточному сезоні обсяги перевезення казахстанського зерна на експорт значно збільшилися практично в усіх напрямках.
Експортні ціни на зернові з Росії дещо збільшилися на тлі світових тенденцій, а також невтішних перспектив майбутнього врожаю та обмежень експорту з середини лютого.
У країнах ЄС експортні ціни на зернові помітно збільшилися з огляду на тенденції біржових котирувань. Прайси підтримали також занепокоєння щодо світових постачань через несприятливий вплив погодних умов на посіви в Австралії та Аргентині.
Через переорієнтацію української аграрної продукції переважно на порти Великої Одеси експорт збіжжя з України через порт Констанца скоротився на 52% за підсумками січня – жовтня (порівняно із таким періодом 2023 року) до 5,66 млн тонн. Зокрема у жовтні з цього порту було вивезено близько 490 тис. тонн українського збіжжя.