Стрибок ціни на українську соняшникову олію до $1300/тонна FOB упродовж четвертого тижня стимулював виробників та експортерів продавати свою продукцію, тож, кількість пропозицій у чорноморському регіоні зросла. Водночас така активність спровокувала падіння котирувань на п’ятому тижні року: олія російського походження подешевшала на $30-40/тонна (до $1375-1395/тонна CIF)
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 27 січня становило 6,5 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 258, з олією – 270, жмихами – 99, шротом – 381.
Агрохолдинг «Кернел» (Kernel) у жовтні – грудні (тобто у ІІ кварталі 2026 фінансового року), за даними корпоративного звіту, переробив 995 тис. тонн олійних культур. Цей показник на 2% перевищує обсяги за аналогічний період 2025 ФР та на 78% – за І квартал.
Зростання цін на українську соняшникову олію до $1300/тонна та стрибок курсу долара відносно гривні (до ₴43,4 за доллар, за НБУ, станом на 19 січня) дозволило переробникам вдало продати олію та різко підвищити закупівельні котирування насіння соняшника до ₴29-30 тис./тонна (+₴1-2 тис./тонна за тиждень) з доставкою на завод.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 20 січня становило 5,8 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 211, з олією – 227, жмихами – 118, шротом – 430.
За підсумками 21 дня січня Укрзалізниця фактично навантажила у вагони 1,41 млн тонн зерна (-23% відносно такого ж періоду 2025 року). Середньодобовий показник був на рівні 75,3 тис. тонн (+2%, якщо порівнювати з груднем 2025 року).
Упродовж останнього місяця РФ нанесла удари щонайменше по чотирьох українських ОЕЗах та спеціалізованих терміналах (Allseeds, Kernel, Bunge, Delta Wilmar), флоту та інфраструктурі, що призвело до обмеження постачань соняшникової олії на експорт і, відповідно, до різкого зростання попиту та котирувань.
За підсумками 13 днів січня Укрзалізниця фактично навантажила у вагони 0,9 млн тонн зерна (-12% відносно такого ж періоду 2025 року). Середньодобовий показник був на рівні 73,9 тис. тонн (-0,5%, якщо порівнювати з груднем 2025 року).
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 13 січня становило 6 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 179, з олією – 198, жмихами – 130, шротом – 485.
За інформацією Міністерства розвитку громад та територій України, в 2025 році морські порти країни обробили 82,2 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури (97,2 млн тонн – у 2024 році).