Категорії: Новини

Розширено дію заборони поставок для Інтерпайпу

30.08.2018

     Для Інтерпайп Дніпровтормету (ст. Нижньодніпровськ) з 1 вересня забороняються відправлення вантажів будь-якої номенклатури в усіх типах вагонів. Інформація надана у телеграмі УЗ №ЦЦО/245 від 30 серпня.

Агрохолдинг «Мрія» закуповує амофос

30.08.2018

      Агрохолдинг «Мрія» оголосив тендер на закупівлю амофосу обсягом 1,6 тис. тонн. Згідно з документацією, доставка повинна здійснюватися частинами: 0,3-0,5 тис. тонн до 31 серпня, решта обсягу – до 7 вересня.

На Інтерпайп знов призупинені поставки лому

28.08.2018

     З 30 серпня і до відміни цього рішення припиняються поставки лому чорних металів (ЄТСНВ 316) у напіввагонах Укрзалізниці на станцію Нижньодніпровськ-Вузол призначенням для Інтерпайп Дніпровтормету. Інформація надана у телеграмі УЗ №ЦЦО/231 від 28 серпня.

Конвенція на поставку деревини

17.08.2018

     У телеграмі Укрзалізниці №ЦЦО/153 від 17 серпня повідомляється про тимчасову – з 19 серпня і до відміни цього рішення – заборону перевезень паливної деревини у вигляді колод, полін, сучків, тріски, стружки і тирси деревної, відходів і скрапу (ГНВ 4401) на станцію Рожнятів (Львівської магістралі).

На три дні забороняється експорт зерна на адресу Чорноморського МП

17.08.2018

     На період з 18 до 20 серпня обмежуються перевезення зерна та насіння (ЄТСНВ 01, 02) на адресу Чорноморського морського порту на станції Чорноморськ-порт-експ. та Чорноморськ-порт. Інформація оприлюднена у телеграмі Укрзалізниці №ЦЦО/147 від 16 серпня.

Одеський МП і SOCAR обговорюють можливість організації хабу для перевалки карбаміду

15.08.2018

      Керівництво Одеського морського порту і нафтова компанія SOCAR обговорюють можливість організації хабу для перевалки карбаміду. Поставки мають здійснюватися у контейнерах транспортним коридором «Азербайджан – Україна» із заводу з виробництва мінеральних добрив, що будують у місті Сумгаїт (Азербайджан).

Львівська залізниця переобладнує платформи під сипучі вантажі

14.08.2018

     На базі вагоноремонтного депо «Здолбунів» було переобладнано під перевезення сипучих вантажів перші дві із 40 універсальних платформ. На модернізацію запланованої кількості вагонів необхідно ще декілька місяців. Таким чином керівництво Львівської магістралі намагається компенсувати дефіцит напіввагонів.