У жовтні середня фактична тривалість доставки вантажів у хоперах-зерновозах (як приватних, так і власності УЗ) несуттєво збільшилась – з 4,3 до майже 4,5 доби. У листопаді через активні обстріли Росією енергетичної інфраструктури України та призупинення передачі вантажів через окремі західні прикордонні переходи очікується подальше зростання даного показника.
Індекс вартості оренди напіввагона, $/доба*
В межах проєкту «Rail Baltica» в Литву на склад LTG Infra у місті Вілкавішкіс (Vilkaviškis) було поставлено 8 тис. залізобетонних шпал із загальної партії 30 тис. одиниць (за інформацією LTG Group, замовлення мають виконати до кінця року).
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 27 листопада становило 5 тис. одиниць, що на 432 менше, ніж 30 жовтня; зокрема вагонів із рудою було 2 353, з металургійною продукцією – 263, з цементом – 224 та 441 контейнер.
Заступник директора департаменту комерційної роботи Валерій Ткачов повідомив, що станом на 27 листопада загальна черга на порти сягає 15 717 вагонів, зокрема з рудою – 4 129 одиниць, з металами – 1 060.
Наказом АТ «Укрзалізниця» №393 від 27 листопада в пункт 1 розділу 1 Тарифного керівництва №4 додано прив’язку до транзитного пункту Апостолове для роздільних пунктів Одеської магістралі Березнегувате, Біла Криниця, Калініндорф, Новодмитрівський роз’їзд та Туркули.
В межах проєкту USAID «Економічна підтримка України» (USAID Economic Resilience Activity) компанії «UGTC Trade» передано мобільний навантажувач із завантажувальними бункерами. Його встановлено в одному з портів Одеської області, як повідомляє пресслужба компанії.
Індекс вартості оренди напіввагона, $/доба*
У листопаді вартість оренди вантажних вагонів в країнах Балтії залишилася сталою.
Упродовж вересня – жовтня на вторинному ринку України власники парку пропонували до продажу різні типи рухомого складу.