Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 23 червня становило 7,7 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 146, з олією – 230, жмихами – 125, шротом – 333.
У червні середня вартість залізничних перевезень будівельних вантажів у хоперах-цементовозах зросла на 11% порівняно із травнем. Водночас, ставки оренди на відповідний рухомий склад зросли на 31%.
З 26 червня та до відміни цього рішення діятиме конвенція на подачу під навантаження порожніх вагонів на станцію Жмеринка (Південно-Західна магістраль) на адресу ТОВ «Жмеринський вагоноремонтний завод “Експрес”».
Укрзалізниця 19 червня 2026 року оприлюднила в новій редакції договору про надання послуг ставки плати за користування вагонами, що діятимуть у липні (але орієнтовний максимальний рівень прайсів, які можуть затвердити з 1 серпня 2026 року, залишається незмінним).
Запропоноване АТ «Укрзалізниця» підвищення тарифів на вантажні перевезення з 1 серпня може суттєво збільшити логістичні витрати аграріїв та змусити бізнес переглянути існуючі маршрути доставки продукції.
У травні Кременчуцький сталеливарний завод крупне залізничне сталеве литво не випускав.
За п’ять місяців 2026 року обсяги залізничних перевезень вантажів у контейнерах збільшились на 43% до 128,3 тис. TEU, якщо порівнювати з аналогічним періодом минулого року. На експорт відправлено 74,8 тис. TEU, на внутрішній ринок – 14,5 тис., імпортовано – 39 тис.
У червні вартість оренди контейнерів знаходилась в діапазоні від €2,4-5/доба (тут і далі без ПДВ) залежно від розміру. Зокрема 20-футовові оцінються в €2,4-2,8/доба, а 40-футові котирують по €3,55-4,36/доба.
Наразі ситуація з контейнерами залишається сталою – попит на них для експорту та імпорту є невисоким. Вартість контейнерів коливається приблизно на тому ж рівні, що й минулого місяця.
Міністерство розвитку громад та територій України підготувало проєкт наказу, який передбачає індексацію тарифів на вантажні залізничні перевезення у межах України на 30% з 1 серпня 2026 року.