Ціни на пшеницю здебільшого зростали через погодні ризики як у США, так і у конкурентів в Росії. Водночас покращення стану посівів озимої пшениці та швидкі темпи сівби ярої культури, а також активні пропозиції дешевшего зерна з Причорномор’я на світовому ринку обмежили підвищення котирувань.
Котирування зернових із Казахстану, як і раніше, є стабільними, а рівень торговельної активності – низьким.
У Росії спостерігалося незначне підвищення цін на пшеницю при стабільних котируваннях ячміня та кукурудзи. Погода погіршилася – після посухи знизилась температура (навіть до заморозків) у центральних та південних регіонах країни, що посилило побоювання з приводу майбутнього врожаю.
Прайси зернових з країн Євросоюзу помітно зросли на тлі підвищення ф’ючерсних котирувань. Торговельна активність знизилася, оскільки ідеї цін від продавців і покупців наразі суттєво відрізняються.
На ринку зернових з України відзначалося активне підвищення цін, незважаючи на помірну торгівлю. Підтримку котируваннями надало зростання ф’ючерсів на тлі несприятливих (для посівів) погодних умов у ключових країнах-експортерах.
Торговельна активність на ринку імпортного сталевого брухту в Туреччині була слабкою. Металургійні підприємства відкладають закупівлі великотоннажних партій сировини через труднощі з реалізацією кінцевої продукції. На звітному тижні про угоди не повідомлялося.
Ціни на залізорудну сировину протягом звітного тижня кілька разів знижувалися та зростали, в результаті котирування збільшилися лише на австралійську ЗРС Fe 61-62%.
На ринку імпортного енергетичного вугілля в Західній Європі затишшя, ціни дещо знизилися. Про угоди на споті, як і раніше, не повідомлялося.
У сегменті малотоннажних перевезень у Чорному та Середземному морях активність залишається вкрай низькою. Ситуація не покращилась навіть після закінчення святкових канікул в різних країнах та повернення на ринок більшості гравців. Ринки Handysize та Supramax у регіонах Континенту та Середземномор’я залишаються вкрай слабкими.
На замовлення проєкту USAID «Економічна підтримка України» дослідно-механічний завод «Карпати» виготовить цьогоріч 300 хоперів-зерновозів (це 45% від загального річного обсягу, яке підприємство має збудувати для всіх покупців).