Польська лізингова компанія «Cargounit» та німецький виробник «Siemens Mobility» уклали угоди на постачання 90 локомотивів типу Vectron MS (перша партія з 30 одиниць замовлена негайно та 60 – в опціоні), а також 10 електовозів Smartron. Очікується, що перші постачання розпочнуться у 2025 році.
За повідомленням польських ЗМІ, залізничний оператор «PKP LHS», колії якого були заблоковані польськими фермерами, вимагає від них компенсації завданих збитків. За один день протесту вони виставили фермерам рахунок на zł1,274 млн.
Індекс цін на нові напіввагони, $/одиниця*
На чорноморському малотоннажному ринку активність дещо зросла завдяки відновленню постачання зерна з України. Проте досягти підвищення ставок власникам флоту дуже складно, оскільки лише деякі фрахтувальники можуть збільшити транспортні витрати на тлі зниження експортних цін на зерно. Ситуація у сегменті Handysize/Supramax в Атлантиці загалом залишається неоднозначною.
Торгівля фосфатами в Бразилії цього тижня була малоактивною. МАФ 11:52/12:52 оцінюється стабільно на рівні $560/тонна C&F через низький попит, хоча кількість пропозицій теж була невеликою. Наразі найактивнішим постачальником є ФосАгро.
На ринку сечовини в Єгипті торговельна активність є помірною. Компанії «MOPCO» і «NCIC» на початку тижня реалізували загалом 13 тис. тонн гранульованого добрива по $406/тонна FOB з відвантаженням в лютому або березні. За непідтвердженою інформацією, обидві партії призначені для європейських покупців.
Торговельна активність на ринку зернових із Казахстану, як і раніше, мінімальна, котирування залишаються незмінними. Попит покупців з Центральної Азії слабкий, але це не має впливу на котирування. Обсяги доступного для експорту зерна обмежені.
Котирування російського зерна продовжують падати – темпи реалізації та експорту пшениці (основної номенклатури) залишаються низькими.
Великі врожаї соєвих бобів у основних країнах-експортерах, як і раніше, чинили тиск на котирування цієї культури з США. Торговельна активність наразі є не дуже високою.
Австралійський ринок зерна був переважно спокійним. Ціни продовжують падати, що знижує інтерес продавців до торгівлі. Котирування російської пшениці виступають орієнтиром для цін на ключових для Австралії напрямках в Азії. Як тільки до австралійських портів почнуть прибувати судна з добривами, необхідними для сівби майбутнього врожаю, продаж пшениці та ячменю аграріями може збільшитися.