Ставки оренди вантажного рухомого складу в Україні у листопаді
У листопаді зростання ставок оренди напіввагонів учасники ринку пов’язують зокрема із підвищеним попитом на рухомий склад для перевезень металопродукції у напрямку портів Великої Одеси.
У листопаді зростання ставок оренди напіввагонів учасники ринку пов’язують зокрема із підвищеним попитом на рухомий склад для перевезень металопродукції у напрямку портів Великої Одеси.
TX Logistik AG (входить у Mercitalia Group, дочірню компанію Ferrovie delle Stato Italiane – державну залізницю Італії) має намір й надалі розвивати інтермодальні вантажні перевезення до Туреччини. Тому компанія планує презентувати оновлену інформацію про свої проєкти на виставці Logitrans в Стамбулі (15-17 листопада).
8-9 листопада у Кишиневі відбулася тристороння зустріч представників залізниць України, Румунії та Молдови щодо покращення ситуації із перевезеннями маршрутами Рені – Джурджулешти – Галац та у зворотньому напрямку.
За запитом споживачів Дніпровський металургійний завод (ДМЗ) отримав сертифікат відповідності на рейки рудникові типу Р34.
11 та 12 листопада канали Суліна та Бистре не працювали через негоду, проте вже 13 листопада навігацію відновили. Про це повідомила менеджерка компанії «Avalon shipping» Катерина Кононенко.
У жовтні рудник «Суха Балка» (входить до складу Групи DCH) на шахті «Ювілейна» здав в експлуатацію нову виробничу потужність. Новий блок 31-37 покладу «Головний» розташований на горизонті -1340 м. Запас сировини становить 46,5 тис. тонн, а вміст заліза – понад 58%.
В очікуванні вивантаження в українських портах станом на 9 листопада на залізниці знаходились 6,2 тис. вагонів із зерном. З огляду на середньодобове приймання на станціях близько 980 вагонів, таку кількість парку можуть обробити упродовж шести діб.
За вісім діб листопада залізницею експортовано 635 тис.тонн зерна (у жовтні, за оновленими даними, – 1,73 млн тонн збіжжя). Зокрема обсяги постачань у напрямку портів вже сягнули 432,5 тис. тонн (982,6 тис. тонн у жовтні), водночас відправлення до сухопутних прикордонних переходів становили лише 202,1 тис. тонн (748 тис. тонн відповідно).