Показники роботи українсько-румунських та молдовських прикордонних переходів*
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 14 березня середньодобово передавали 197 вагонів (по два потяги на коліях 1520 та 1435 мм).
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 14 березня середньодобово передавали 197 вагонів (по два потяги на коліях 1520 та 1435 мм).
Покровський гірничо-збагачувальний комбінат планує у квітні відновити випуск руди. Виробництво було призупинено у грудні 2022 року через дефіцит електроенергії.
CFL Multimodal та KLOG Logistics Solutions повідомили про запуск нового інтермодального сервісу на маршруті протяжністю понад 2 тис. км між терміналами VIIA-Sète (Сете, Франція) та CLIP Group (Познань, Польща).
13 березня відбувся аукціон з приватизації Білгород-Дністровського МТП.
Стартовали роботи з розширення іспанського терміналу TMZ (La Terminal Maritima de Zaragosa) – одного із головних вузлів середземноморського коридору TEN-T для Іспанії
Чеська компаня «METRANS», що входить до німецької HHLA (Hamburger Hafen und Logistik AG), у лютому придбала тридцятий локомотив типу Vectron MS від Siemens Mobility.
11 березня в польський порт Свіноуйсьце вперше зайшов газовоз «Лех Качинський», який належить Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo SA (державній польській нафтогазовій компанії, що входить до Orlen Group)
Іспанська державна залізнична компанія «Renfe» оголосить два тендери із закупівлі 149 вантажних вагонів з візками, сумісними із іберійською колією шириною 1668 мм та європейською 1435 мм.
Польська компанія «Cargounit», яка спеціалізується на лізингу рухомого складу, у березні отримала нові локомотиви типу Vectron MS від Siemens.
За вісім днів березня через перехід Ізов – Хрубешув відправлено 3 994 вагони, а середньодобова передача становила 499 вагонів (+13/доба до показника лютого; 422/доба в експортному напрямку та 77/доба – в імпортному).