Обсяги залізничних перевезень мінеральних добрив // 22 тиждень 2021 року
Обсяги залізничних перевезень мінеральних добрив на внутрішній ринок, тис. тонн
Обсяги залізничних перевезень зернових вантажів // 22 тиждень 2021 року
Активність відправлень зерна залізницею продовжує сезонно слабшати (-24%, до 371 тис. тонн). Низхідна динаміка була присутня у показниках перевезень на експорт
Залізничні перевезення лісових вантажів у травні
Обсяги залізничних перевезень лісових вантажів, тис. тонн
Schwihag AG сертифікувала ще один тип рейкового скріплення в Україні
Швейцарська компанія Schwihag AG (офіційний дилер – GSI GROUP / ТОВ «Джи Ес Ай Груп») отримала сертифікат відповідності ДП «УкрНДІВ» на проміжні рейкові скріплення SBS W 21-700-R65
АрселорМіттал Кривий Ріг збільшує власний парк вагонів
АрселорМіттал Кривий Ріг має намір за два роки збільшити свій парк на 1200 нових вагонів, завдяки чому комбінат швидше доставлятиме продукцію покупцям та сировину на підприємство. Перевагою оновленого парка є
Вартість залізничних перевезень зернових вантажів у травні
Елеватори країни нині не приймають зерно на зберігання та проводять підготовчі роботи до нового врожаю.
Чорне море. Індекси фрахту // 22 тиждень 2021 року
Наступного тижня попит на коастерний флот, найімовірніше, залишиться досить високим для того, щоб судновласники змогли утримати фрахтові котирування на поточному рівні
Інтерпайп поставлятиме локомотивні колеса у Мавританію
Компанія «Інтерпайп» уклала трьохрічну угоду на поставку локомотивних коліс діаметром 1076 мм за стандартом AAR державній залізниці Мавританії (Société Nationale Industrielle et Minière, SNIM).
Миколаївський ТРЗ модернізує локомотиви для Єгипта
Миколаївський тепловозоремонтний завод (МТРЗ) підписав контракт із компанією-представником Єгипетських залізниць, який передбачає модернізацію 55 локомотивів
Тендер Консалт Агро із перевезення кукурудзи взимку
Керуюча компанія «Консалт Агро» оголосила тендер із перевезення кукурудзи в період з грудня 2021 по лютий 2022 року з елеваторів, які розташовані у межах Південно-Західної магістралі