Згідно з указом Президента України №184/2020 від 14 травня 2020 року застосовуються обмежувальні заходи відносно деяких організацій, які працюють на території Росії, зокрема для АТ «Башкирська содова компанія» і ПАТ «Нижньокамськнафтохім».
Українські морські порти у квітні перевантажили 1,2 млн. тонн (-2%) чорних металів, у тому числі 1,06 млн. тонн (-9%) – на експорт.
У період з 11 по 17 травня з України на зовнішні ринки спрямовано щонайменше 512 тис. тонн зернових.
Компанія «Нібулон» на своїй верфі розпочала роботи зі зведення модернізованого буксира проєкту 121М (довжина – 27,87 м, ширина – 11 м, водотоннажність – 254 тонни). Це вже четверте судно такого типу для власного флоту.
Показники обробки хімічних вантажів на вітчизняних терміналах у квітні знизились (-27%, до 379 тис. тонн). Найбільше продукції традиційно пройшло транзитом (217 тис. тонн, -20%), левова частка якого припала на наливну агрохімію (195 тис. тонн, -23%), зокрема аміак (192 тис. тонн, -21%).
Компанія «Кернел» оголосила тендер із розробки проєктної документації на будівництво залізничної гілки від прилеглої станції Біловоди до майбутньої бази для зберігання мінеральних добрив, засобів захисту рослин, виробництва та зберігання КАС в селі Біловод (Сумська область).
Компанія «Дортрейд Поділля» оголосила тендер із закупівлі щебеневої продукції загальним обсягом 77 тис. тонн. Зокрема, на умовах СРТ на станцію Каховка має бути доставлено 42 тис. тонн щебеню різних фракцій (5х10, 10х20, 20х40, 40х70), 30 тис. тонн гранітної суміші (0х20, 0х40, 0х70), а також 5 тис. тонн гранітного відсіву (0х50).
Вантажообіг зерна в українських морських портах майже не поступився показникові березня (4,6 млн. тонн, -1%). Різниця у експортних обсягах (-35 тис. тонн, до 4,5 млн. тонн) була несуттєвою і залежала від меншої кількості днів у квітні.
У Чорному морі до початку нового зернового сезону позитивні зміни в сегментi малотоннажного флоту малоймовірні, тому у кращому разі судновласникам вдасться стабілізувати ставки на поточному рівні.
У квітні в українських морських портах зафіксовано скорочення обігу нафти (-16%, до 357 тис. тонн) й нафтопродуктів (-29%, до 117 тис. тонн). Істотних втрат в обох сегментах зазнав Одеський МП, прийнявши з-за кордону лише 84 тис. тонн