Протягом перших п’яти місяців поточного року на підприємствах Інтерпайпа було виготовлено 89,6 тис. тонн залізничної продукції (+13% до показників такого ж періоду минулого року) та продано 94,1 тис. тонн (+17,9%) – 46% у країни СНД, 32% в Європу і 15% українським компаніям.
ДП «Адміністрація морських портів України» має намір поточного року виконати реконструкцію причалів №№10, 15 морського порту Маріуполь.
Обсяги перевезень мінеральних добрив залізницею скоротились на 8% до 93,1 тис. тонн. Від’ємна динаміка спостерігалась як у відправках на внутрішній ринок (-6%, до 64,5 тис. тонн), так і на експорт (-10%, до 28,7 тис. тонн).
На Одеській залізниці від початку року було замінено 60 км рейок, зокрема 18,6 км з них новими та 41,5 старопридатними. На станціях Одеса-Головна, Одеса-Застава-1, Одеса-Східна, Канатове, Одеса-Пересип, Кропивницький, Колосівка, Сарата, Арциз, Королівка, Кодима, Знам’янка, Кам’янка
З початком нового зернового сезону власники малотоннажного флоту (особливо теплоходів класу «річка-море»), напевно, продовжать агресивно наполягати на підвищенні вартості фрахту. Втім, протягом останніх восьми років лише одного разу перевізникам вдавалося підняти ставки в липні на $2-3/тонна
За наказом ДО «Білоруська залізниця» №507НЗ (від 23 червня) повідомляється, що на період з 24 червня по 31 грудня встановлюється понижуючий коефіцієнт 0,85 до тарифу на перевезення олії рослинного походження (ГНВ 1507-1516) за маршрутами Горинь-експ. / Словечно-експ. / Терюха-експ. / Тереховка-експ. – Гудогай-експ. / Беняконе-експ. незалежно від пункту призначення.
За підсумками минулого тижня обсяги поставок зерна залізничним транспортом скоротились на 17% до 187 тис. тонн. За кордон спрямовано 150 тис. тонн продукції (-15%), у внутрішньому сполученні перевезено 37 тис. тонн (-24%).
За повідомленнями компанії «Деметра», яка є постачальником елеваторного обладнання, протягом квітня – травня чотири українські підприємства отримали нові ємності для збільшення потужностей з одночасного зберігання зерна.
Під час повеней на заході країни була пошкоджена залізнична інфраструктура на перегонах Яремче – Микуличин та Микуличин – Ворохта; наразі триває ліквідація наслідків підтоплень. Крім того, згідно з інформацією Міністерства інфраструктури України, закритий для руху залізничний перегін Заболотів – Відінів.
Перевезення вантажів основної номенклатури залізницею протягом звітного періоду були дещо активнішими (+1%, 1,53 млн. тонн). Висхідну динаміку спостерігаємо у показниках відправлень на внутрішній ринок (+3%, до 1,01 млн. тонн), проте за кордон спрямовано на 4% менше української продукції