Від початку грудня Укрзалізниця розпочала приймати заявки на перевезення зерна за узгодженим графіком руху на лютий та березень. За наявною інформацією, на ринку відчувається профіцит рухомого складу
За нашою інформацією, минулого місяця українські транспортні компанії збільшили парк задіяних у перевезеннях цистерн під нафтопродукти та скраплені гази на 54 одиниці. Станом на початок грудня в Україні загалом зареєстровано відповідно 12,6 тис. та 2,8 тис. одиниць вищевказаних цистерн.
У грудні вартість оренди критих вагонів, хоперів-зерновозів і цементовозів продовжує знижуватися. Прогнози динаміки котирувань піввагонів також негативні. На думку учасників ринку, заборона на ввезення в Україну з РФ вживаних вантажних вагонів, яка діє з 20 листопада, не підтримала поточний рівень ставок оренди.
Напрередодні набуття чинності нових правил перевезення рослинних олій в цистернах (з 1 лютого 2020 року) українські компанії заздалегідь модернізують парк, який за обліковою спеціалізацією призначений для транспортування нафтопродуктів. У листопаді сім українських компаній провели перереєстрацію 27 таких вагонів
Обсяги перевезень мінеральних добрив залізницею у листопаді скоротились на 17% до 358,1 тис. тонн. Від’ємна динаміка спостерігалась як у відправках на внутрішній ринок (-15%, до 272,2 тис. тонн), так і за кордон (-24%, до 85,9 тис. тонн).
Зерноперевалочний комплекс EVT, що розташований в спеціалізованому морському порту «Ольвія», має намір розпочати будівництво третьої черги терміналу. В рамках проєкту планується зведення 20 силосів ємністю близько 7,5 тис. тонн кожен. Після завершення робіт сукупна спроможність одночасного зберігання на терміналі складе понад 350 тис. тонн.
З 2 по 8 грудня з України було експортовано щонайменше 351,6 тис. тонн зернових. Кукурудзу відвантажували з Черноморська в Південну Корею (54 тис. тонн), Китай (52,5 тис. тонн)
В середині грудня на коастерному ринку в Чорному морі тенденція до активізації трафіку, мабуть, збережеться, однак навряд чи це дозволить перевізникам значно підняти ставки. У будь-якому випадку за час, який залишився до свят, ринок регіону навіть не наблизиться до показників грудня минулого року
Агрохолдинг «Мрія» оголосив тендер із закупівлі аміачної селітри обсягом 22,2 тис. тонн. Згідно із документацією, базис поставки – FCA склад в межах Тернопільської, Івано-Франківської, Хмельницької, Чернівецької, Львівської областей або СРТ залізничні станції
Обсяги перевезень мінеральних добрив залізницею за тиждень зросли на 8% до 83,8 тис. тонн. На адресу місцевих споживачів було надіслано 66,7 тис. тонн продукції (-3%), на експорт – 17,1 тис. тонн (+98%).