У березні обсяги поставок лісових вантажів залізницею суттєво – на 23% – виросли та склали майже 69 тис. тонн. Підвищилися показники транспортування як закордонним споживачам (+53% до рівня лютого, до 27 тис. тонн), так і українським (+10%, до 42 тис. тонн).
Обсяги залізничних перевезень нафти і нафтопродуктів продовжили зростання – у березні вони склали 386,3 тис. тонн, що на 18% більше показників лютого.
Поточного тижня вартість перевезень мінеральних добрив з Вінниччини не змінилася. Відправки за маршрутом Козятин – Ковель оцінюються, як і раніше, у грн.15-19/км.
У березні перевезення мінеральних добрив залізницею знов скоротились – на 5% до 547,5 тис. тонн. Від’ємна динаміка спостерігалася як у відправленнях на внутрішній ринок (-4% до 506,8 тис. тонн), так і на експорт (-20%, до 40,7 тис. тонн).
У березні обсяги перевезень зернових вантажів залізницею збільшилися на 7% у відношенні до рівня лютого та склали 3,1 млн. тонн. Зміни зумовлені зростанням поставок за внутрішніми напрямками на 24% до 634 тис. тонн. Позитивна тенденція спостерігалася і в експорті (+4%, до 2,48 млн. тонн).
Минулого тижня старт посівної кампанії активізував внутрішні перевезення зерна. Також підготовка до прийому нового врожаю, за інформацією окремих учасників ринку, стала причиною вивільнення зернових комплексів – продукцію вивозять з елеваторів та намагаються не брати нові обсяги на зберігання.
Поточного тижня вартість автоперевезень мінеральних добрив із Черкаської області майже не змінилася. Так, відправки до Дніпропетровської області, зокрема до Петриківки, обійдуться в грн.25/км, як і тижнем раніше, а в Павлоград – у грн.26-28/км замість грн.24-27/км.
За результатами 13 тижня кількість заявок щодо вивезення кукурудзи значно скоротилась. Експедитори повідомляють, що заявки частково були відтерміновані на наступний тиждень. Також постійно зростаюча ціна на зернову сировину (насіння) змушує господарства відмовлятись від закупівлі, що, відповідно, негативно позначається на обсягах транспортувань.
Поточного тижня тривають активні перевезення мінеральних добрив автомобільним транспортом. Великий попит на азотні добрива зараз спостерігається в Дніпропетровській, Миколаївській, Херсонській, Запорізькій, Полтавській, Кіровоградській областях.
Міжвідомча комісія України з міжнародної торгівлі поінформувала про зміну антидемпінгових заходів щодо імпорту в країну аміачної селітри (УКТ ЗЕД 3102 і 3105), виробленої в Росії. Відповідно до опублікованого повідомлення розмір ставки антидемпінгового мита для експортера ВАТ «Дорогобуж» (входить до Групи «Акрон») становить 29,25%, для інших виробників і в цілому для РФ – 42,96%.