Минулого тижня помітно скоротилась кількість заявок на відправлення зерна автомобільним транспортом. Учасники ринку припускають, що причиною стали несприятливі погодні умови. Низький попит на послуги перевізників зумовив зниження середньої вартості доставки за більшістю напрямків.
У червні результати залізничних відвантажень зерна знизились, що є традиційним для цього періоду (-47%, до 1,14 млн. тонн). Експортні поставки скоротилися на 48% (до 0,79 млн. тонн), внутрішні – на 44% (до 0,35 млн. тонн), імпорт – на 71% (до 0,5 тис. тонн). З активізацією жнив у липні слід очікувати зростання обсягів залізничних перевезень.
У червні обсяги перевезень мінеральних добрив залізницею зросли на 19% до 272,5 тис. тонн; поставки на внутрішній ринок склали 248,5 тис. тонн (+23%), на експорт – 24 тис. тонн (-13%).
Поточного тижня змін в активності перевезень мінеральних добрив автомобільним транспортом не спостерігалося; вартість доставки також залишилася незмінною. Найбільш жвавим є трафік до Дніпропетровської та Миколаївської областей.
Показники залізничних перевезень зерна за тиждень знизилися на 12% до 216 тис. тонн, від’ємна динаміка спостерігалась у закордонних (-9%, до 171 тис. тонн) та внутрішніх (-21%, до 45 тис. тонн) поставках.
Минулого тижня активізувалися перевезення зерна до Южного, інтенсивність поставок до Миколаєва залишалася стабільно високою. Доставка за найбільш ємними позиціями у першому випадку на відстань 210-250 км коштувала близько грн.1,9-2,2/тонно-км, а вартість транспортування між Херсонською областю та Миколаєвом (на таку ж відстань) дещо нижча – грн.1,8-1,9/тонно-км.
Поточного тижня активні перевезення мінеральних добрив спостерігалися у напрямку Миколаївської та Дніпропетровської області. Вартість транспортування з Вінницької області до Миколаївської знаходилася в діапазоні грн.19-20/км
У травні обсяги залізничних перевезень металургійних вантажів зросли на 6% до рівня попереднього місяця та склали 1,67 млн. тонн. Показники підвищились за всіма напрямками, зокрема, перевезення на експорт – на 3% (до 1,1 млн. тонн), у транзитному сполученні – на 34% (до 107 тис. тонн), з-за кордону – на 28% (до 101 тис. тонн)
Згідно з рішенням Правління Укрзалізниці (від 15 червня) з 28 липня почнуть діяти підвищені ставки плати за користування вагонами монополії та нові коефіцієнти до тарифів за порожній пробіг. Так, наприклад, напіввагон тепер обійдеться у грн.600/доба (тут і надалі без урахування ПДВ), що на 10% дорожче, ніж до того.
Минулого тижня активність перевезень зерна нового врожаю зросла. Зазначимо, що найбільша кількість заявок була зафіксована з Херсонської області до Миколаєва. Доставка за найбільш ємними позиціями у цьому напрямку (на відстань 240-290 км) коштувала близько грн.1,6-1,9/тонно-км.