У вересні обсяги залізничних перевезень металургійних вантажів в Україні виросли на 3% у порівнянні з попереднім місяцем та склали 2,2 млн. тонн. Так, показники транспортування за внутрішніми маршрутами збільшились на 5% (до 636 тис. тонн), за транзитними – на 31% (до 62 тис. тонн). Найбільша позитивна динаміка була помічена у залізничних відправленнях сталевих заготовок… Читати далі »
Набуло чинності рішення Ради ЄС про надання додаткових торгівельних преференцій для імпорту української продукції. Так, збільшені квоти для продукції з нульовою ставкою ввізного мита – з 1 жовтня для вівса (+4 тис. тонн, до 8 тис. тонн), а з 1 січня 2018 року для кукурудзи (+625 тис. тонн, до 1,25 млн. тонн), ячменю (+325… Читати далі »
Обсяги транспортування нафти і нафтопродуктів залізницею у вересні склали 357,1 тис. тонн, у тому числі 329,1 тис. тонн поставлено на внутрішній ринок та 28 тис. тонн – на експорт. Імпортовано за цей же період 6,7 тис. тонн нафтопродуктів, переважно дизельного пального. Найвищі показники зафіксовани у сегменті дизельного пального – за внутрішніми маршрутами відвантажено… Читати далі »
У вересні обсяги транспортування лісових вантажів залізницею склали 53,5 тис. тонн, в тому числі 39 тис. тонн поставлено на адресу українських отримувачів, 13,1 тис. тонн відвантажено на експорт. Круглих лісоматеріалів відправлено по внутрішнім маршрутам 21,5 тис. тонн, пиломатеріалів – 11,6 тис. тонн, кріпильних лісоматеріалів – 4,6 тис. тонн. Максимальний обсяг у перевезеннях зарубіжним… Читати далі »
У вересні обсяги залізничних перевезень добрив скоротились на 11% до 729 тис. тонн у порівнянні з серпнем. Показники відправок на внутрішній ринок просіли на 14% до 656 тис. тонн, але на експорт, навпаки, зросли – на 34% до 44,6 тис. тонн. Від’ємна динаміка спостерігалась у перевезеннях зі всіх підприємств, що входять в групу Ostchem.… Читати далі »
У вересні залізницею відправлено 4,4 млн. тонн будівельних вантажів – 3,5 млн. тонн на внутрішній ринок, 0,9 млн. тонн -на експорт. Зокрема, щебеню перевезено 3 млн. тонн (2,2 млн. тонн українським споживачам, 0,8 млн. тонн – на експорт). Основними вантажовідправниками виступили Клесівський кар’єр нерудних копалин «Технобуд» (313,6 тис. тонн), Коростенський щебзавод (239,9 тис. тонн),… Читати далі »
За підсумками 41 тижня виросли ставки на перевезення зернових в автомобільному транспорті за деякими напрямками. Так, наприклад, для відправок насіння соняшнику до Южного при довжині маршруту 500-600 км ціна доставки знаходилася в діапазоні грн.1,02-1,13/тонно-км, що у середньому на грн.0,44/тонно-км менше, ніж тижнем раніше. На внутрішніх маршрутах вартість відправок, навпаки, дещо зменшилась. Наприклад, у Ладижин… Читати далі »
На поточному тижні триває активне перевезення добрив автомобільним транспортом з Черкаської області. Якщо тиждень тому основний вантажопотік з Черкас був спрямований в Полтаву (грн.27-31/км, тут і надалі оцінюється партія 22 тонни в біг-бегах) і Миколаїв (грн.22-29/км), то зараз – в Дніпро (грн.21-29/км) та Одесу (грн.22-23/км). При цьому вартість відправки в Дніпропетровську область варіюється в… Читати далі »
У вересні поточного року обсяг транспортування зернових вантажів залізницею склав 3,1 млн. тонн (-6% до рівня серпня), у тому числі на експорт відправлено 2,6 млн. тонн (-10%), по внутрішнім напрямкам – 0,5 млн. тонн (+29%). Пшениці за цей період перевезено 1,99 млн. тонн (-4%), у тому числі 1,75 млн. тонн (-5%) адресовано зарубіжним… Читати далі »
За підсумками 40 тижня помітно виросли ставки на перевезення зернових в автомобільному транспорті по деяким напрямкам. Так, наприклад, для відправок насіння соняшнику в Миколаїв при довжині маршруту 50-100 км ціна доставки знаходилася в діапазоні 3,08-4,62 грн./тонно-км, що майже на 2 грн./тонно-км більше, ніж тижнем раніше. На внутрішніх маршрутах підвищено вартість відправок у Ладижин (300-400… Читати далі »