Влітку 2024 року компанія «Інтерпайп» уперше в історії брала в роботу судно на умовах тайм-чартеру. Такий підхід виявився не лише економічно доцільним, а й суттєво підвищив керованість логістики. Про це GMK Center розповів директор із забезпечення закупівель і логістики компанії Олексій Яновський.
Індекс вартості оренди напіввагона, $/доба*
У квітні від’ємна динаміка у ставках оренди напіввагонів зберігається.
UZ Cargo Poland, дочірня компанія Укрзалізниці, оприлюднила інформацію щодо тарифів на перевезення за своїми основними маршрутами у квітні.
Малотоннажні ринки Чорного та Середземного морів, Балтики та Континенту залишаються слабкими, а ставки – стабільними. Обнадійливі новини щодо дозволу імпорту пшениці до Туреччини не призвели до пожвавлення торгівлі та перевезень. Активність на ринку Handysize/Supramax у регіоні Балтики та Континенту дещо знизилась після сплеску минулого тижня.
Укрзалізниця оприлюднила в новій редакції договору про надання послуг ставки плати за користування вагонами, що діятимуть у квітні (але орієнтовний максимальний рівень прайсів, які можуть затвердити з 1 травня 2025 року, залишається незмінним).
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Індекс вартості оренди напіввагона, $/доба*
Індекс цін на нові напіввагони, $/одиниця*
Головною і цього разу позитивною новиною в малотоннажному сегменті стало скасування Туреччиною імпортних мит на пшеницю та видача квоти на ввезення кукурудзи зі зниженим митом. Щоправда, поки що ці рішення практично не позначились на кон’юнктурі фрахтового ринку. У групах Handysize та Supramax найпозитивніші зміни спостерігаються на ринку Континенту.