У Чорному морі на тлі достатньої активності експорту зернових власники флоту Handysize та Supramax, ймовірно, зможуть щонайменше стабілізувати котирування. Наприкінці звітного тижня у фрахтувальників додалося оптимізму після звісток про скасування ембарго на румунське зерно.
У березні залізницею було транспортовано 3,9 млн. тонн будівельних вантажів, що на 35% більше, ніж у лютому. На внутрішній ринок країни спрямовано 3,1 млн. тонн (+35%), на експорт – 0,7 млн. тонн (+37%).
У Чорному морі передумов до активізації коастерних перевезень поки немає, тому судновласникам не варто розраховувати на стабілізацію фрахтових котирувань.
Протягом останніх місяців приватний парк вагонів майже повністю покриває потреби ринку у вивезенні зернової продукції, тож Укрзалізниця має намір запровадити довгострокові контракти із відправниками за зниженою ціною (для зерновозів – грн.681,33-584/доба; тут і далі без ПДВ), щоб забезпечити свій рухомий склад стабільною роботою на весь майбутній сезон
Обсяги перевезень мінеральних добрив залізницею у березні зросли порівняно із лютим на 17% до 560,7 тис. тонн. Збільшились поставки на внутрішній ринок (+15%, до 541,2 тис. тонн) та на експорт (+79%, до 19,4 тис. тонн).
Поточного місяця зниження ставок в сегменті напіввагонів триває та, незважаючи на те, що основний обсяг орендованого парку працює по грн.220-250/доба (тут і далі без ПДВ), двоє респондентів повідомили нам про перегляд цін, який відбувся в квітні, до грн.170-200/доба.
У короткостроковій перспективі на чорноморському коастерному ринку тренд, швидше за все, залишиться негативним. Гравці чекають на подальше скорочення вантажного потоку – традиційна активізація напередодні великодніх вихідних вже є малоймовірною.
У Чорному морі ситуація в сегменті флоту дедвейтом до 5 тис. тонн може дещо покращитися завдяки послабленню конкуренції з власниками флоту «річка-море», які, напевно, сконцентрують свою увагу на перевезеннях з мілководних азовських портів, враховуючи підвищення ставок на цьому напрямку.
На період з 25 березня і до закінчення поточного року Укрзалізниця надає знижку на перевезення сої (ГНВ 1201) у розмірі 45% (коефіцієнт до тарифу складає 0,55) у вагонах приватних компаній або перевізника.
ЦТЛ оприлюднив ставки за користування рухомим складом та новий договір про надання послуг з організації перевезень вантажів залізничним транспортом, які набувають чинності з 1 квітня.