Вартiсть перевезень
Чорне море. Індекси фрахту // 40 тиждень 2019 року
Наступного тижня власники коастерного флоту розраховують на збереження тенденції до збільшення трафіку і вартості фрахту в Чорному морі. Статистика дає всі підстави для таких припущень – останніми роками в жовтні коастерні котирування стабільно зростали. Водночас багато гравців впевнені в скороченні експорту пшениці через те, що початок сільгоспсезону був занадто активним.
Автомобільні перевезення добрив // 40 тиждень 2019 року
За період, що розглядається, автомобільним транспортом активно відправляли добрива по Миколаївській області на відстань 200-300 км, такі перевезення оцінюються у грн.27-28/км.
Автомобільні перевезення зернових вантажів // 39 тиждень 2019 року
Високий сезон автомобільних перевезень зерна триває. Минулого тижня у окремих товарних групах спостерігалась низхідна динаміка ставок на відправлення. Досить дорогими є поставки у сегментах пшениці, сої, ріпаку та за деякими напрямках доставка кукурудзи. З огляду на поступове зниження цін на пальне та прийдешнє завершення жнив більшості культур можна очікувати на подальше повільне здешевлення поставок.
Автомобільні перевезення добрив // 39 тиждень 2019 року
Поточного тижня автомобільним транспортом активно відправляли добрива з Вінницької області до Одеської (по грн.18-20/км) та Кіровоградської (по грн.22-24/км). Також багато заявок було на перевезення з Волинської області до Сумської (по грн.18-20/км)
Чорне море. Індекси фрахту // 38 тиждень 2019 року
Автомобільні перевезення зернових вантажів // 38 тиждень 2019 року
Протягом минулого тижня спостерігалось підвищення попиту на автомобільні поставки зерна. Ціни на транспортування також продовжують зростати за більшістю напрямків. Відправки пшениці до Миколаєва (до 600 км) оцінюються на грн.0,02-0,91/тонно-км вище, ніж тижнем раніше, до Чорноморська (201-500 км) – на грн.0,02-0,11/тонно-км.
Залізничні перевезення металургійних вантажів у серпні
Минулого місяця показники перевезень металургійної продукції залізницею знизились ще на 2% до 1,4 млн. тонн, а середньодобове навантаження – на 2% до 45,3 тис. тонн. Суттєве скорочення обсягів відбулось у експортному (-4%, до 0,86 млн. тонн) та імпортному (-36%, до 0,07 млн. тонн) сполученні.
Автомобільні перевезення добрив // 38 тиждень 2019 року
За період, що розглядається, автомобільним транспортом активно відправляли добрива з Одеської області до Дніпропетровської (по грн.24-25/км), а також з Дніпропетровської до Запорізької (по грн.47/км).