В короткостроковій перспективі власники коастерів розраховують на пожвавлення експорту української кукурудзи. Крім того, у листопаді очікується активізація відправлень квадратної заготовки з РФ і України. Ці фактори можуть посприяти зростанню фрахтових котирувань у чорноморському регіоні.
Згідно із повідомленням Укрзалізниці №ЦЦО-15/980 від 17 жовтня змінено план формування потягів із зерном (ЄТСНВ 011-018), які спрямовані зі станції Торопилівка (Південної магістралі) на припортові станції Одеса-порт, Чорноморськ-порт., Ксенієве, Чорноморська (для ТІС/ОПЗ), Херсон-порт, Жовтнева, Миколаїв-вант. (включаючи експортні маршрути).
Збирання пізніх культур добігає кінця, за останній тиждень значно скоротились обсяги завантаження збіжжя у автомобільний транспорт. Суттєво зменшився попит на доставку насіння соняшнику за внутрішніми напрямками, зокрема до Вінниччини, Київщини, Полтавщини, Запоріжжя тощо.
У другій половині жовтня тенденція до повільного зростання фрахтових котирувань при перевезеннях коастерами в Чорному і Середземному морях, швидше за все, збережеться, що є притаманним для цієї пори року.
У вересні показники перевезень металургійної продукції залізницею продовжили знижуватись (-2%, до 1,39 млн. тонн), проте середньодобове навантаження збільшилось на 3% до 46,5 тис. тонн. Зростання обсягів експорту (+5%, до 0,9 млн. тонн) та транзиту (+9%, до 0,12 млн. тонн) не компенсувало сповільнення доставки у внутрішньому (-13%, до 0,32 млн. тонн)
Обсяги перевезень мінеральних добрив автомобільним транспортом цього тижня продовжують скорочуватися. Дещо жвавішими були відправлення по Одеській області; на відстань 100-200 км вони оцінюються у грн.54-55/км.
У вересні обсяги перевезень нафти та нафтопродуктів залізничним транспортом зросли на 1% до 334,9 тис. тонн. Висхідна динаміка у відправках на внутрішній ринок (+5%, до 310,3 тис. тонн) повністю компенсувала спад у відвантаженнях на експорт (-5%, до 24,6 тис. тонн).
Протягом минулого тижня зерно у автомобілях перевозили менш активно. Це стосується ранніх культур, жнива яких вже давно завершено. Разом з тим ще досить жваво відправляють насіння соняшнику, кукурудзу та сою.
В середині жовтня тренд у формуванні ставок фрахту в Чорному морі при перевезеннях коастерами, швидше за все, залишиться підвищувальним завдяки тому, що зерновий сезон в регіоні входить у найбільш активну фазу.
Поточного тижня мінеральні добрива відправляли менш жваво порівняно із минулим періодом. Ціна на доставку з Волинської області до Харківської складає грн.21/км, до Луганської – грн.18/км, до Чернівецької – грн.25-28/км.