Наприкінці травня Авдіївський КХЗ (Метінвест) запустив у експлуатацію модернізовану станцію незагального користування Вуглекоксова-1. Так, після оновлень стрілочні переводи та світлофори керуються в автоматичному режимі, а спостереження за розташуванням та переміщенням всіх вагонів виконується у режимі реального часу. Інформація щодо всіх подій на станції зберігається протягом місяця.
На території спеціалізованого морського порту «Ольвія» завершено будівництво першої черги нового терміналу зі зберігання сільськогосподарської продукції. Об’єкт складається з чотирьох силосів загальною ємністю 26 тис. тонн. Окрім цього триває спорудження підлогового складу. Планується, що із завершенням робіт термінал зможе перевалювати до 4 млн. тонн вантажів на рік. Проект реалізується за участі литовської інвестиційної…… Читати далі »
Компанія «Нібулон» повідомляє, що на 1 серпня поточного року запланований запуск в експлуатацію нових ємностей для зберігання зернових, зернобобових та олійних культур (потужністю 20 тис. тонн) на території філії «Кременчуцька». Таким чином загальна спроможність об’єкту складе 90 тис.тонн.
За результатами п’яти місяців поточного року на Південній залізниці було відремонтовано понад 108 км колії (майже 40% від запланованих обсягів), у тому числі реконструйовано 16,35 км рейок на станції Есхар та на двох перегонах напрямку Основа – Куп’янськ, а саме Чугуїв – Коробочкине і Гроза – Старовірівка. Окрім цього було капітально відремонтовано 19,3…… Читати далі »
1 червня в порту Южний введено в експлуатацію першу чергу нового перевантажувального зернового терміналу компанії «М.В. Карго» та американської корпорації Cargill. Термінал розташований на території Візирської сільської та Новобілярської селищної рад. На повну потужність об’єкт має запрацювати восени.
Сільськогосподарське підприємство «Нібулон» 23 травня ввело в експлуатацію новий елеваторний комплекс у складі зерноперевантажувального терміналу в Миколаєві. Зокрема, завершено зведення шести силосів для зберігання зернових і олійних культур (ємністю по 7,2 тис. тонн кожен), верхніх і нижніх завантажувальних галерей, а також бункерів відходів.
З квітня по травень поточного року Укрзалізниця виконала реконструкцію та капітальний ремонт 130 км колійної інфраструктури, також проведено середній і капітально-оздоровчий ремонт на 350 км шляху. До кінця весняного сезону ремонтних робіт заплановано оновлення колії на перегонах Розівка – Роз’їзд 376 км (8,9 км), Бескид – Скотарське (2,1 км), Дубно – Озеряни (5…… Читати далі »
Задля підтримки стабільного міжнародного вантажного трафіку під час завершення будівництва та тестування нового двоколійного Бескидського тунелю (орієнтовно до кінця травня) залізничники та промисловці чотирьох суміжних країн на спільній нараді вирішили тимчасово організувати переадресацію поїздів, що прямують до Словаччини та Угорщини транзитом через Польщу. Так, на дільниці Львівської магістралі Лавочне – Бескид – Скотарськ…… Читати далі »
Херсонська філія ДП «Адміністрація морських портів України» має намір реконструювати причали №2 (довжина – 106 м, проектна глибина – 7,25 м), №3 (довжина – 100 м, проектна глибина – 7,25 м), №4 (довжина – 200,15 м, проектна глибина – 8,25 м) та №5 (довжина – 194 м, проектна глибина – 8,25 м) Херсонського морського…… Читати далі »
Представники Укрзалізниці та Української зернової асоціації обговорюють варіанти обмеження діяльності станцій, що минулого року відправили близько 3,6 млн тонн різних зернових та олійних культур, або 10% від загального обсягу (35 млн. тонн). Протягом наступних кількох тижнів залізничники очікують від зерновиків пропозицій щодо збільшення потужностей елеваторів з відвантаження.