За повідомленням Укрзалізниці, Європейський Союз планує надати УЗ фінансування у розмірі €76 млн на будівництво євроколії від Львова до кордону з Польщею. Даний проєкт схвалено Координаційним комітетом програми Connecting Europe Facility (CEF).
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 1 липня становило 4,3 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 107, з олією – 129, жмихами – 129, шротом – 127.
За інформацією компанії «PKP Polskie Linie Kolejowe» (PKP PLK), укладено угоду з підрядником «Torpol» та Адміністрацією морського порту Поліце щодо будівництва залізничної лінії №437 та під’їзної колії до морського порту Поліце, який розташований на західному березі річки Одер, біля Щецинської затоки.
Станом на 30 червня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось сім суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, 13 – до морських портів України.
13 липня опертор «METRANS» запускає рух новим інтермодальним маршрутом, що сполучатиме Afluent Arad South Terminal, який розташований на заході Румунії південніше від міста Арад, та терміналом Yusen в Бухаресті (експлуатується Групою «METRANS»).
Міністерство інновацій, мобільності та інфраструктури Австрії. повідомило, що для Укрзалізниці передано два мотовози типу Х534 для будівництва та обслуговування європейської залізничної колії.
Під час наради Укрзалізниці з учасниками аграрного ринку заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов повідомив, що середня добова обробка на прикордонних переходах 24 червня становила 1 469 вагонів, зі всього парку 132 – це хопери із зерном.
1 липня на контейнерному терміналі «Мостиська драй порт» почне роботу новий критий склад площею 4 тис. кв м. Об’єкт розділено на два окремі склади, що значно збільшує потужності для зберігання та перевантаження насипних вантажів, включно зі шротом, зерном, добривами у біг-бегах тощо.
За інформацією Чорноморського МТП, у червні порт і ГК «Гранова» підписали меморандум щодо перевалки агропродукції обсягом понад 1 млн тонн протягом найближчого періоду. За оцінкою порту, це дозволить збільшити вантажообіг та зміцнити логістичні ланцюги.
За інформацією пресслужби акціонерного товариства «PORR», з румунською державною залізничною компанією «Căile Ferate Române» (CFR) укладено угоду щодо реконструкції та модернізації дільниці на залізничній лінії Крайова – Дробета-Турну-Северин – Карансебеш протяжністю 32,6 км.