Рада міністрів ЄС затвердила новий регламент Транс’європейської транспортної мережі (TEN-T), який передбачає розвиток нової залізничної лінії європейської колії до Клайпеди. В оновленому документі також йдеться про транспортний коридор, що з’єднає Балтійське, Чорне та Егейське моря, та додаткові сполучення з Україною.
В межах проєкту «Економічна підтримка України» USAID (United States Agency for International Development) надає Укрзалізниці 20 вагонних домкратів для зміни візків на залізничному прикордонному переході з Польщею.
Станом на 12 червня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходиться близько шести суден в очікуванні на захід до портів Дунаю. Час простою флоту становить лише один-два дні.
Цьогоріч Швейцарія надасть додаткові ґрантові кошти у розмірі ₣10 млн на відновлення залізничної інфраструктури України. Таке фінансування погодив Кабінет Міністрів України 7 червня.
Аграрна компанія «Viterra Ukraine» (дочірнє підприємство Glencore International AG) придбала Пеньківській елеватор у Вінниці. Його потужність з одночасного зберігання становить 26 тис. тонн, з приймання – 3 тис. тонн на добу.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 5 червня становило майже 7,1 тис. одиниць, що на 1 935 менше, ніж на 29 травня; зокрема вагонів із зерном було 459 (-171), з олією – 329 (-110), зі жмихами – 301 (-78), зі шротом – 215 (-93).
Компанія «KMZ Industries» розпочала будівництво елеваторного комплексу у Черкаській області місткістю 30 тис. тонн. Зокрема, планують встановити чотири силоси об’ємом по 9,7 тис. куб. м та конусний силос об’ємом 1,1 тис. куб. м виробництва KMZ Industries.
Новий інтермодальний термінал в Ораді (Румунія), розташований поблизу станції Єпископія Біхор, розпочав роботу на сім місяців раніше запланованого терміну. Очікується, що даний проєкт має покращити сполучення Румунії із Західною Європою.
Компанія «Ecco-rail» запустила новий інтермодальний маршрут, що сполучає Румунію та Бельгію. Потяг вирушив у перший рейс 16 травня з терміналу «Stukwerker» у бельгіському порту Ґент до терміналу в Араді на кордоні з Румунією. Перше відправлення тривало 56 годин.
Станом на 3 червня на рейді каналів Суліна та Бистре накопичилось близько десяти суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, а до морських портів України – близько 15 одиниць.