Логістичний оператор «Treeden Group» минулого тижня ввів в експлуатацію першу чергу вантажного залізничного терміналу в с. Воля-Барановська (Польша), який функціонуватиме у режимі митного складу.
Станом на 20 вересня в очікуванні передачі через західні прикордонні переходи знаходяться близько 9,5 тис. вагонів з вантажами різноманітної номенклатури.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 20 вересня сягало майже 11,1 тис. одиниць, що на 750 більше, ніж на 30 серпня; зокрема вагонів із зерном було 2 817 (+188), з олією – 424 (+33), зі жмихами – 206 (+74), зі шротом – 523 (+177).
PKP Polskie Linie Kolejowe та Alstom під час виставки «TRAKO» у Ґданську уклали угоду з постачання деталей, запчастин та пристроїв керування залізничним рухом для їх обслуговування.
Компанія «Kombinovani Prevoz Montenegro» (входить до сербської групи «Kombinovani Prevoz») 9 вересня запустила перший вантажний рейс з Сербії до Чорногорії.
19 вересня Укрзалізниця реалізувала 6,7 тис. тонн брухту чорних металів через систему «Prozorro.Продажі» на суму ₴47,1 млн.
Через розширення обмеження імпорту жмихів та шротів до Польщі представник Укрзалізниці звернувся до відправників з проханням виконати переадресацію завантаженого рухомого складу, який рухається до цієї країни.
Європейська комісія не продовжує дію тимчасового обмеження щодо ввезення української агропродукції до Польщі, Угорщини, Румунії, Словаччини та Болгарії за умов дотримання Україною заходів, які дозволять уникнути суттєвого збільшення імпорту зерна.
Транспортно-експедиторська компанія та мультимодальний контейнерний оператор «Левада Карго» (Лемтранс) інвестує у мережу терміналів по всій території України.
Під час наради українських та словацьких залізничників представник «ZSSK Cargo» Йозеф Вірба повідомив, що у жовтні для чеського металургійного комбінату «Třinecké železárny» очікується радикальне зменшення обсягів приймання залізної руди.