Олег Яковенко (директор Департаменту стратегії та трансформації АТ «Укрзалізниці») під час конференції «Виробництво, експлуатація та ремонт рухомого складу» повідомив про основні етапи розвитку європейських транспортних коридорів TEN-T в Україні.
Генеральний підрядник «ATLAS WARD POLSKA» завершив модернізацію інтермодального терміналу «Loconi» в м. Радомсько (Польща) після 18 місяців роботи.
На Придніпровській магістралі відремонтували 108 км колій та 603 км контактної мережі. Крім того, до експлуатації взимку підготовлено 240 стрілочних переводів з електрообігрівом та понад 1,9 тис. – із пневмообдувкою, а також
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 20 жовтня становило 6,2 тис. одиниць, що на 436 менше, ніж 25 вересня; зокрема вагонів із зерном було 256 (-185), з олією – 201 (+45), жмихами – 206 (+56), шротом – 119 (-85).
У 2023-2024 роках Укрзалізниця розпочала реалізацію стратегічної програми розбудови в Україні колії євростандарту. Наразі вже триває активна фаза будівництва євроколії між Чопом та Ужгородом.
17 жовтня Залізниця Молдови (Calea Feratã din Moldova) отримала чертверте судно з рейками Р-65 обсягом 2,4 тис. тонн від Актюбинського рейкобалкового заводу (Казахстан) у межах контракту, який підписали на початку цього року. Їх використовуватимуть для капітального ремонту залізничних колій у Молдові.
Станом на 9 жовтня на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось близько десяти суден в очікуванні на захід до портів Дунаю та 20 – до морських портів України. Погода в регіоні стабілізувалась, тому навігацію було відновлено.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 9 жовтня становило 5,7 тис. одиниць, що на 948 менше, ніж 25 вересня; зокрема вагонів із зерном було 237 (-204), з олією – 92 (-64), жмихами – 140 (-10), шротом – 195 (-9).
До початку повномаштабного вторгнення компанія «KMZ Industries» підписала договір з фермерським господарством в Чернігівській області щодо постачання, монтажу та підключення чотирьох силосів загальною потужністю зберігання 40 тис. тонн агропродукції.
Станом на 4 жовтня канали Суліна та Бистре були закрити для руху через несприятливі погодні умови (сильний вітер). На рейді каналів знаходилось близько восьми суден в очікуванні на захід до портів Дунаю та десять – до морських портів України.