Під час наради українських, румунських та молдавських залізничників директор департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов повідомив, що наразі знижки до тарифів на траспортування української агропродукції ще не запрацювали.
Міністр сільського господарства та розвитку села Польщі Роберт Телюс зазначив, що країна побудує у Ґданську перший зерновий порт, який використовуватимуть зокрема для обслуговування зернового транзиту з України.
Уряд ухвалив рішення про спрямування коштів ґранту за проєктом «Відновлення критично важливої логістичної інфраструктури та мережевого сполучення (Repairing Essential Logistics Infrastructure & Network Connectivity, RELINC)» у сумі ₴1,8 млрд на відновлення критично важливої логістичної інфраструктури.
8 жовтня тимчасовим коридором ВМС ЗСУ скористалися ще два балкери. Зокрема, з портів Великої Одеси вирушили судна «Forza Doria» (дедвейтом 32,8 тис. тонн, під прапором Барбадоса) та «New Legacy» (28,7 тис. тонн, під прапором Белізу). Їх прийняли під завантаження 1 жовтня.
6 жовтня Кабінет міністрів України схвалив проєкт Указу Президента України про введення в дію рішення Ради національної безпеки і оборони України (РНБО) щодо примусового вилучення майна РФ і її резидентів, який передбачає вилучення понад 800 одиниць рухомого майна.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 30 вересня сягало майже 13 тис. одиниць, що на 2 695 більше, ніж на 30 серпня; зокрема вагонів із зерном було 3 230 (+213), з олією – 446 (+8), зі жмихами – 307 (+39), зі шротом – 696 (+52).
Компанія «АктивПроект» завершує будівництво «сухого порту», який розташований поблизу кордону з Угорщиною та Румунією. Термінал був спроєктований з використанням сучасних 3D інструментів (BIM), що значно прискорило будівництво об’єкта.
Компанія «Metinvest Polska» відкрила новий критий склад площею 7,7 тис. кв. м у Польщі. Завдяки цій металобазі Група «Метінвест» планує вийти до сегмента кінцевих клієнтів, прискорити оборотність, збільшити обсяги продажів металопродукції у Європі та покращити рівень обслуговування.
Міністерство сільського господарства та розвитку сільських території Румунії (Ministerul Agriculturii şi Dezvoltǎrii Rurale, MADR) опублікувало проєкт механізму імпорту сільськогосподарської продукції з Молдови та України. Йдеться про ввезення пшениці, кукурудзи, насіння соняшнику та ріпаку.
Греція пропонує використовувати свої порти в Егейському морі як коридор для експорту українського зерна. Зокрема, даний план передбачає транспортування продукції залізницею через Румунію і Болгарію до портів у Салоніках і Александруполісі.