Експортні котирування для зернових з країн ЄС здебільшого знижувалися на тлі жнив і позитивних прогнозів врожаю пшениці (за оцінкою Strategie Grains, він перевищить торішній результат на 15%). Тиск на котирування чинить і конкуренція з постачальниками з України та РФ, хоча торговельна активність у Причорномор’ї є поки що не високою.
Ціни на пшеницю та ячмінь з України зростають на тлі обмеженої кількості зернових на ринку та досить високого попиту імпортерів.
Згідно із рішенням президента Туреччини Реджепа Ердогана №10071 (від 14 липня) у період з 15 липня і до кінця місяця в країні діє безмитна квота в обсязі 500 тис. тонн на імпорт кукурудзи. Зазвичай на ввезення такої продукції встановлений тариф у розмірі 130%.
Під час наради УЗ з учасниками аграрного ринку заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов повідомив, що в очікуванні вивантаження в портах станом на 8 червня на залізниці знаходилась 1,3 тис. вагонів із зерном.
За вісім днів липня Укрзалізниця фактично навантажила у вагони 168 тис. тонн зерна (-60% до такого ж періоду 2024 року). Середньодобовий показник становить лише 21 тис. тонн, тоді як торік він сягав 60 тис. тонн. Таке зниження стало результатом зміщення збиральної камапнії на три тижні (зокрема через несприятливі погодні умови)
Під час наради Укрзалізниці з учасниками аграрного ринку заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов повідомив, що середня добова обробка на прикордонних переходах 8 липня становила 1 248 вагонів (-272 за тиждень), зі всього парку 70 – це хопери із зерном (-51).
9 липня на електронному майданчику «Prozorro.Продажі» були проведені англійські аукціони з реалізації відправлень у хоперах-зерновозах з періодом навантаження до кінця поточного року. На торгах було продано всі 100 лотів по п’ять вагонів, 50 лотів (з 50) по десять вагонів та вісім лотів (з 16) по 50 вагонів, а загалом – 1400 вагоновідправлень з 1800.
Вантажообіг Ризького вільного порту в червні став мінімальним з січня 2021 року. Оператори порту опрацювали майже 1,2 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 119 тис. тонн менше, ніж у травні.
Цьогоріч у травні в Польщі залізничним транспортом перевезено 18 млн тонн вантажів, цей показник є на 0,7 млн тонн (або на 3,6%) меншим, ніж за такий місяць минулого року.
За інформацією COFCO International, компанія запустила у роботу новий власний флот на Дунаї в Румунії. Це чотири буксирних судна та 29 барж, які можуть транспортувати по 1 тис. тонн агропродукції, зокрема кукурудзи, пшениці та ячменю.