У листопаді обсяги залізничних перевезень ЗРС в Україні становили 3,2 млн тонн, цей показник є на 3% меншим, ніж жовтневий. Низхідна динаміка спостерігалась у експортних відправленнях (-6%, до 2,4 млн тонн), проте в межах країни ЗРС доставлено на 2% більше (0,9 млн тонн).
До середини листопада в Китаї імпортна залізорудна сировина подорожчала. На початку звітного періоду котирування різко зросли на тлі новин щодо пом’якшення грошово-кредитної політики уряду КНР на наступний рік. Проте попит металургійних підприємств поступово падає через скорочення виробництва в зимовий сезон, що обмежило зростання цін.
За 11 місяців поточного року залізницею перевезено майже 160,9 млн тонн вантажів, що на 19% більше, ніж торік у січні – листопаді.
Продовження контракту Українського Дунайского пароплавства зі споживачами в країнах Європи забезпечить, за даними пресслужби компанії, збільшення обсягів постачань залізорудної сировини на 30% у 2025 році. Доставка ЗРС здійснюватиметься модернізованим флотом компанії.
Наприкінці листопада рудник «Суха Балка» (входить до складу Групи DCH) на шахті ім. Фрунзе здав в експлуатацію нову виробничу потужність. Новий блок 51-57 розташований на горизонті -1200/1200 м покладу «Дружба». Запас сировини становить 4,4 тис. тонн, а вміст заліза – 62,47%.
За 11 місяців поточного року через всі українсько-польські прикордонні переходи було передано 19,2 млн тонн вантажів, що на 20% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
За 11 місяців, за даними АМПУ, обсяги перевалки у морських портах країни сягнули 91,1 млн тонн (52,8 млн тонн за аналогічний період минулого року). Найактивніше у портах працювали з агропродукцією – 56,1 млн тонн (39,4 млн тонн торік відповідно) та рудними вантажами – 16,7 млн тонн (проти 3,2 млн тонн).
Динаміка цін на залізорудну сировину в Китаї була різноспрямованою. Котирування найпопулярнішого матеріалу – ЗРС з Fe 61-62% з Австралії – за підсумками тижня збільшилися, тоді як інші марки подешевшали.
За 11 місяців року через всі українсько-угорські прикордонні переходи відправлено 2,6 млн тонн вантажів, що на 36% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Ціни на залізорудну сировину зросли на тлі очікувань ухвалення урядом Китаю нових заходів економічного стимулювання в секторі нерухомості, а також через помітне зменшення запасів у портах країни (за звітний період на 2,2 млн тонн до 148,5 млн тонн). Активний попит імпортерів теж підтримує котирування, виробники сталевого прокату поповнюють запаси сировини на зиму.