Ціни на імпортну залізорудну сировину в Китаї протягом тижня поступово знижувалися. Президент США оголосив про плани запровадити додаткові 10% мита на імпорт з КНР, це посилило побоювання учасників ринку щодо подальшої ескалації торговельної напруженості.
Наприкінці лютого рудник «Суха Балка» (входить до складу Групи DCH) на шахті ім. Фрунзе здав в експлуатацію нову виробничу потужність. Блок 55-61 розташований на горизонті -1210 м покладу «Дружба». Запас сировини становить 44,5 тис. тонн, а вміст заліза – від 60% до 66%.
Агентство з розшуку та менеджменту активів (АРМА) оголосило конкурс з реалізації арештованої залізної руди російського походження обсягом 2 тис. тонн, яка перебуває у 31 залізничному вагоні.
Котирування залізорудної сировини в Китаї поступово зростають на тлі оптимістичних настроїв на ринку сталевого прокату і деякого поліпшення в торговельних відносинах між США і КНР (після заяв Трампа про можливі переговори з Пекіном).
У січні залізницею перевезено майже 14 млн тонн вантажів, що лише на 0,2% менше у порівнянні з груднем 2024 року.
Залізничний оператор «Лемтранс», за повідомленням пресслужби компанії, торік транспортував 15,9 млн тонн вантажів, що на 6% менше, ніж у 2023 році.
Ціни на австралійську залізорудну сировину Fe 61-62% у Китаї значно зросли на тлі побоювань щодо можливих перебоїв у постачаннях через тропічний циклон у Західній Австралії. Підтримку котируванням надало також відновлення попиту через збільшення виробництва сталевого прокату. Прайси в інших товарних позиціях не змінились.
У лютому рудник «Суха Балка» (входить до складу Групи DCH) на шахті «Ювілейна» здав в експлуатацію нову виробничу потужність. Новий блок 28-34 розташований на п’ятому підповерсі у покладі «Головний» на горизонті -1420 м. Запас сировини становить 135 тис. тонн, а вміст заліза – 58,4%.
У січні через всі українсько-польські прикордонні переходи було передано 1,4 млн тонн вантажів, що на 24% менше, ніж за перший місяць минулого року.