Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 6 січня становило 5,4 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 189, з олією – 154, жмихами – 127, шротом – 446.
За підсумками аукціонів АТ «Укрзалізниця» в системі «Прозорро.Продажі» упродовж останнього тижня грудня та першого тижня січня 2026 року середньозважена ставка користування хоперами-зеновозами з об’ємом кузова 104 куб. м становила ₴2455,7/доба (тут і далі без ПДВ)
Упродовж 2025 року Укрзалізниця у всіх сполученнях перевезла 28,86 млн тонн зерна (-24% до обсягів 2024 року), зокрема на експорт спрямовано 25,48 млн тонн (-25%).
За підсумками шести місяців 2025-2026 маркетингового року з України експортовано майже 22 млн тонн зерна та продуктів переробки, що на 28% менше, ніж у липні – грудні сезону 2024-2025. Зокрема кукурудзи за кордон спрямовано 5,98 млн тонн (-38%), пшениці – 7,82 млн тонн (-19%)
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 23 грудня становило 7,6 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 154, з олією – 97, жмихами – 181, шротом – 351.
За підсумками п’яти місяців 2025-2026 маркетингового року з України експортовано 17,8 млн тонн зерна та продуктів переробки, що на 31% менше, ніж у липні – листопаді сезону 2024-2025. Зокрема кукурудзи за кордон спрямовано 3,8 млн тонн (-46%)
Переробники насіння соняшнику значно знизили закупівельні ціни на сировину (-₴1-3 тис./тонна, до ₴27-27,5 тис./тонн) через зупинку експорту олії та шроту з портів Великої Одеси внаслідок обстрілів інфраструктури. Ймовірно, експортні обсяги рослинної олії частково переорієнтують на західний кордон, що збільшить логістичні витрати.
За підсумками 16 днів грудня Укрзалізниця фактично навантажила у вагони 1,21 млн тонн зерна (-8,5% відносно такого ж періоду 2024 року, та -12% – до листопада 2025). Середньодобовий показник був на рівні 80,6 тис. тонн (-12%, якщо порівнювати з листопадом).
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 18 грудня становило 7,6 тис. одиниць; зокрема вагонів із зерном було 89, з олією – 177, жмихами – 249, шротом – 485.
У регіоні Чорного моря соняшникову олію з постачанням у грудні або січні пропонували до продажу по цінам у межах $1310-1315/тонна CIF Мерсін. Однак заявок від потенційних покупців майже не надходило, а орієнтовні котирування від них не перевищували $1300-1303/тонна CIF Мерсін.