Протягом минулого тижня кількість заявок на вивезення зерна дещо підвищилась. Коливання ставок на транспортування не мають спільного вектору – на тлі більш-менш стабільних оптових цін на дизельне пальне динаміка котирувань здебільшого залежить від виду вантажу та напрямку.
Активність автомобільних перевезень зерна залишається невисокою і власники вантажів мають змогу відправляти збіжжя за більшістю напрямків по цінам, що залишились у діапазоні минулого періоду.
Протягом минулого року, за даними Державної служби статистики України, транспортними підприємствами було перевезено 624 млн. тонн продукції різноманітної номенклатури, що на 2% менше, ніж позаторік. Вантажообіг становив 331,7 млрд. тонно-км (-3% до показника 2017 року).
Як і очікувалось, поточного тижня суттєво зросли обсяги перевезень мінеральних добрив автомобільним транспортом. Найбільш активно продукцію вказаної номенклатури відправляли із Дніпропетровської, Миколаївської та Херсонської областей.
На початку поточного року, як і очікувалось, активність автомобільних перевезень зерна значно знизилась. На експорт продукцію поставляють переважно через Одесу та Миколаїв, проте кількість заявок менша, ніж протягом останніх тижнів минулого року. Динаміка цін на такі відправлення низхідна.
У період новорічних та різдвяних свят активність поставок мінеральних добрив автомобільним транспортом суттєво зменшилась. Відновлення відправок очікується після 14 січня.
Минулого тижня загальна активність автомобільних відправлень зерна знизилась. Учасники ринку очікують подальшого зменшення попиту на вивезення напередодні свят. Пожвавлення перевезень можливе після 6 січня.
У звітному періоді спостерігався високий попит на перевезення добрив автомобільним транспортом з Херсонської та Миколаївської областей. Зокрема, жвавіше відправляли імпортну аміачну селітру через Херсонський МП (звідти ця продукція відправляється також по річці до Дніпропетровської та Запорізької областей).
Протягом останнього тижня динаміка вартості перевезень зернових за більшістю напрямків була низхідна. Ймовірно, це є наслідком зниження оптових цін на пальне. Ставки вивезення кукурудзи продовжують опускатись попри високий попит.
Поточного тижня активно автомобільним транспортом добрива у біг-бегах перевозили з Херсонської, Одеської, Черкаської областей. Вартість поставок за маршрутом Херсон – Жашків знаходиться в діапазоні грн.18-19/км, Одеса – Веселинове – грн.30-32/км.