LTG Cargo Ukraine (дочірнє підприємство вантажної компанії Lietuvos geležinkeliai – «LTG Cargo») разом з литовською компанією «Tri Trans» організовує транспортування 44 великовагових контейнерів із ріпаковою олією зі станції Ягодин (Україна) до порту Клайпеда (Литва).
У межах проєкту «LOG4NRW», який втілюють з серпня поточного року альянс портів Дортмунда, Duisport, DeltaPort і приватний залізничний вантажний оператор «Kreisbahn Siegen-Wittgenstein» (KSW), відправили перший контейнерний потяг. За інформацією KSW, завантаження рейсу перевищило 90%.
Компанія «ТАС Агро» отримала квоту в портовому терміналі Одеси, про це вона повідомляє на своїй сторінці у фейсбуці.
Станом на 13 листопада у напрямку переходу Батьово – Еперєшке рухаються 630 вагонів (90 із зерном, 84 із олією), Чоп – Захонь – 103 вагони (81 із зерном). Через перехід Батьово – Еперєшке передали 26 складів (по 2/потяги на добу).
Болгарська компанія «Express Service OOD» поставила у Румунію два акумуляторних маневрових локомотиви ES1000 для підприємства «Softronic».
З 15 листопада та до відміни рішення діятиме конвенція, яка обмежуватиме відправлення зернових і зернобобових культур (ЄТСНВ 01) та насіння (02) на станцію Одеса-порт та Одеса-порт-експ.(Одеська залізниця) для отримувачів ТОВ «Укрелеваторпром», ТОВ «ТЕК “Зектер”».
За інформацією Адміністрації морських портів України, за десять місяців в морських портах оброблено 46,2 млн тонн вантажів, що на 5,4 млн тонн більше, ніж за аналогічний період 2022 року. З січня по жовтень обсяги перевалювання експортних вантажів зросли до 41,7 млн тонн (+22,8%).
TX Logistik AG (входить у Mercitalia Group, дочірню компанію Ferrovie delle Stato Italiane – державну залізницю Італії) має намір й надалі розвивати інтермодальні вантажні перевезення до Туреччини. Тому компанія планує презентувати оновлену інформацію про свої проєкти на виставці Logitrans в Стамбулі (15-17 листопада).
8-9 листопада у Кишиневі відбулася тристороння зустріч представників залізниць України, Румунії та Молдови щодо покращення ситуації із перевезеннями маршрутами Рені – Джурджулешти – Галац та у зворотньому напрямку.
За запитом споживачів Дніпровський металургійний завод (ДМЗ) отримав сертифікат відповідності на рейки рудникові типу Р34.