Агрохолдинг «Астарта» планує будівництво заводу з переробки олійних культур, зокрема сої та насіння ріпаку, у Хмельницькій області. Річна потужність підприємства сягатиме 400 тис. тонн.
Станом на 3 березня, за даними Катерини Кононенко, менеджерки компанії «Avalon shipping», на рейді каналів Суліна та Бистре знаходилось сім суден в очікуванні на захід до портів Дунаю, 15 – до морських портів України.
У лютому на заводі «Запоріжсталь», за повідомленням пресслужби компанії, було виготовлено 265,4 тис. тонн чавуну, що на 7% більше, ніж за такий місяць 2024 року, проте на 8% менше, ніж у січні.
Прокатний цех №2 Дніпровського металургійного заводу (ДМЗ) завершив першу прокатну кампанію 2025 року, виготовивши 7,1 тис. тонн продукції для внутрішнього та зовнішнього ринків.
Наприкінці лютого рудник «Суха Балка» (входить до складу Групи DCH) на шахті ім. Фрунзе здав в експлуатацію нову виробничу потужність. Блок 55-61 розташований на горизонті -1210 м покладу «Дружба». Запас сировини становить 44,5 тис. тонн, а вміст заліза – від 60% до 66%.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 26 лютого становило 4,4 тис. одиниць, що на 329 менше, ніж 29 січня; зокрема вагонів із зерном було 69 (-56), з олією – 165 (+64), жмихами – 122 (-42), шротом – 212 (-53).
Вікторія Башинська (ЦТС «Ліски») під час конференції «Залізниці України: розвиток та інвестиції» розповіла про:
З 1 березня і до відміни цього рішення діятиме конвенція на подачу під навантаження порожніх вагонів, які належать залізницям
Юлія Клименко (Верховна Рада України) під час конференції «Залізниці України: розвиток та інвестиції» повідомила, що закон про залізничний транспорт, проєкт якого зареєстрований восени, має бути ухвалений до кінця 2025 року.
Роман Мельниченко (Команда підтримки відновлення (RST) та реформ при Міністерстві розвитку громад, територій та інфраструктури) під час конференції «Залізниці України: Розвиток та інвестиції» проінформував щодо нової національної транспортної стратегії до 2030 року.