У вересні фактичний час доставки металургійної продукції у напіввагонах (як приватних, так і власності УЗ) за найбільш ємними маршрутами коливався від двох до 14 діб; середній показник становив чотири доби. Однак переважна кількість відправлень тривала лише від трьох до чотирьох днів.
За дев’ять місяців поточного року залізницею перевезено 131,9 млн тонн вантажів, що на 23% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
LTG Cargo Ukraine, дочірнє підприємство вантажної компанії «LTG Cargo» (Lietuvos geležinkeliai), доставило у Литву першу партію хоперів-зерновозів (20 одиниць) виробництва Крюківського вагонобудівного заводу.
Індекс вартості оренди напіввагона, $/доба*
В очікуванні вивантаження в українських портах станом на 10 жовтня на залізниці знаходились 6,8 тис. вагонів із зерном.
У вересні обсяги залізничних перевезень ЗРС в Україні становили 3,2 млн тонн, цей показник є на 1% більшим, ніж серпневий. Висхідна динаміка спостерігалась у експортних відправленнях (+2%, до 2,4 млн тонн), проте в межах країни ЗРС доставлено на 2% менше (0,9 млн тонн).
Філія ЦТЛ АТ «Укрзалізниця» оголошує про проведення аукціонів на використання цистерн для перевезення харчових продуктів на майданчику ЕТС «Prozorro.Продажі».
За дев’ять місяців поточного року через всі українсько-польські прикордонні переходи було передано майже 16 млн тонн вантажів, що на 26% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 9 жовтня становило 5,7 тис. одиниць, що на 948 менше, ніж 25 вересня; зокрема вагонів із зерном було 237 (-204), з олією – 92 (-64), жмихами – 140 (-10), шротом – 195 (-9).
У вересні на Дніпровському металургійному заводі, за повідомленням пресслужби компанії, було випущено 1,98 тис. тонн прокату, цей показник є на 77% меншим, ніж торік у вересні (у серпні 2024 виробництва прокату не було).