Згідно із повідомленням польського залізничного оператора «PKP LHS» від 2 березня, компанія застосовує для своїх клієнтів спеціальні знижки на перевезення кам’яного вугілля (ГНВ 2701), залізної руди (2601) та металевих виробів (72, 73) при імпорті й транзиті з усіх / через всі станції LHS.
Рудник «Суха Балка» (входить до складу Групи DCH) у 2024 році планує збільшити видобуток товарної залізної руди на 20% до 1,134 млн тонн у порівнянні з минулим роком.
В Польщі у січні 2024 року залізничним транспортом перевезено 17,7 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури; цей показник залишився на рівні грудня, проте є на 13% меншим, ніж у січні 2023 року.
Індекс цін на нові напіввагони, $/одиниця*
Дніпровський металургійний завод (ДМЗ, підприємство повного циклу, що входить до групи DCH Steel) виконав завершальні роботи із сертифікації рейкової продукції у прокатному цеху №1.
Укрзалізниця скоригувала перелік виняткових умов, які є підставою для звільнення замовників послуг з організації перевезення вантажів від обов’язку вносити плату за використання вагонів УЗ та інших зборів під час дії правового режиму воєнного стану в Україні.
В очікуванні вивантаження в українських портах станом на 7 березня на залізниці знаходились 7,3 тис. вагонів із зерном.
Індекс вартості оренди напіввагона, $/доба*
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 6 березня становило майже 7,2 тис. одиниць, що на 2 157 менше, ніж на 28 лютого; зокрема вагонів із зерном було 476 (-98), з олією – 679 (-39), зі жмихами – 512 (-16), зі шротом – 696 (+48).
Оператор залізничної інфраструктури «Adif» та Укрзалізниця співпрацюватимуть над модернізацією української залізничної мережи. Голови компаній – Анхель Контрерас та Євген Лященко – підписали меморандум, згідно з яким буде розроблений пілотний проєкт з використанням технології автоматичної системи зміни ширини колісних пар вантажного рухомого складу під різну колію для західних переходів.