Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 13 березня становило майже 8,5 тис. одиниць, що на 837 менше, ніж на 28 лютого; зокрема вагонів із зерном було 592 (+18), з олією – 747 (+29), зі жмихами – 482 (-46), зі шротом – 721 (+73).
Через перехід Чоп – Чієрна-над-Тисою станом на 12 березня середньодобово передавали 257 вагонів (-12 за два тижні), зокрема 201 у експортному сполученні (-29) та 57 – у імпортному (+18).
Станом на 13 березня залізницею експортовано 1,4 млн тонн зерна (-86 тис. тонн до обсягів на таку ж дату лютого). Зокрема постачання у напрямку портів становили 1,2 млн тонн (-39 тис. тонн відповідно), відправлення через сухопутні прикордонні переходи – 0,2 млн тонн
В період з 22 по 29 березня для перевізника «РЦХ» діятиме заборона транспортування вантажів будь-якої номенклатури зі станцій України в Хорватію через прикордонний перехід Koprivnica – Drnje – Botovo для всіх одержувачів.
Під час наради українських, румунських та молдовських залізничників заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов повідомив, що з огляду на запит Calea Ferată din Moldova (CFM) УЗ змінила план формування потягів.
Міхал Крапінець, голова ради директорів та генеральний директор Чеських залізниць (České dráhy, a.s.), повідомив у LinkedIn, що компанія минулого тижня отримала в експлуатацію три локомотиви Vectron виробництва Siemens від лізингової компанії «RSL» за контрактом, підписаним торік.
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 12 березня середньодобово опрацьовували 134 вагони (+4 за два тижні).
Голова правління ТОВ «LDZ ritošā sastāva serviss» Анда Сівіня та Андрій Смородін, голова Асоціації інновацій транспортної інфраструктури України, під час українсько-латвійського бізнес-форуму наприкінці лютого підписали меморандум про співпрацю, спрямований на розвиток економічного, промислового, науково-технічного співробітництва.
Модернізований польською компанією «Tabor Dębica» локомотив серії SM48 типу 20D «Mikołaj» отримав сертифікат відповідності типу залізничного транспортного засобу.
Згідно із повідомленням польського залізничного оператора «PKP LHS» від 2 березня, компанія застосовує для своїх клієнтів спеціальні знижки на перевезення кам’яного вугілля (ГНВ 2701), залізної руди (2601) та металевих виробів (72, 73) при імпорті й транзиті з усіх / через всі станції LHS.