Сукупні показники переробки зерна у вітчизняних морських портах у листопаді продовжили зростати (+14%, до 4,7 млн. тонн) через помітне пожвавлення зовнішньоторгових операцій на терміналах Великої Одеси (+34%, до 3,1 млн. тонн) і Бердянська
Передостаннього місяця 2020 року на тлі поліпшення підсумків роботи Маріупольского МП (+15%, до 439 тис. тонн) і МП Чорноморськ (+381%, до 87 тис. тонн) вдалося зберегти відносну стабільність сукупних показників перевалки чорних металів
За тиждень з 14 по 20 грудня з України на зовнішні ринки морським транспортом спрямовано щонайменше 330 тис. тонн зернових вантажів.
Державна служба морського та річкового транспорту України продовжила навігацію по річці Дніпро до 31 грудня 2020 року. До цього закриття судноплавства на Київському, Канівському, Кременчуцькому та Дніпродзержинському шлюзах було заплановане на 1 грудня, на Запорізькому – на 4 грудня
Сукупні показники перевалки нафтоналиву на українських морських терміналах протягом листопада знизились до 197 тис. тонн (-30%), зокрема падіння бачимо як у сегменті нафти (-6%, до 170 тис. тонн), так і її похідних
За тиждень з 7 до 13 грудня з України на зовнішні ринки було спрямовано щонайменше 380,5 тис. тонн зернових вантажів, це була виключно кукурудза. Її відвантажували з Південного в Китай (117 тис. тонн)
У Чорному морі тенденція до зниження котирувань при перевезеннях коастерним флотом, ймовірно, збережеться. Це зумовлено переорієнтуванням флоту «річка-море» з сусіднього азовського регіону
У період з 23 листопада по 6 грудня з портів України на зовнішні ринки було спрямовано щонайменше 1,8 млн. тонн зерна.
В Чорному морі завдяки активним відправленням зернових флотом Handysize і Supramax судновласникам, імовірно, вдасться зберегти ставки фрахту на поточному рівні до 20-х чисел грудня
У короткостроковій перспективі у Чорному морі судновласникам малого тоннажу, імовірно, вдасться щонайменше зберегти поточний рівень фрахтових котирувань.