Державна служба морського та річкового транспорту України продовжила навігацію у верхній частині Дніпра до 1 грудня 2020 року. Раніше закриття судноплавства на Київському та Каховському шлюзах було заплановано на 15 листопада
За тиждень з 16 по 22 листопада з України на зовнішні ринки спрямовано щонайменше 290 тис. тонн зерна.
На півдні Європи, якщо трафік залишиться стабільним, можливе подальше збільшення ставок фрахту малого тоннажу на тлі браку спотового флоту.
У жовтні українські стивідори збільшили обсяги обробки хімічних вантажів (+48%, до 470 тис. тонн), зокрема, наливних (+75%, до 273 тис. тонн) і навалювальних
За підсумками жовтня сукупні показники обробки чорних металів в морських портах країни дещо знизились – на 9% до 1,2 млн. тонн. Зокрема, десяту частину обсягів (до 816 тис. тонн) втрачено при експорті прокату й напівфабрикатів
Загальна ситуація з перевалкою зерна у вітчизняних портах у жовтні дещо поліпшилась (+7%, до 4,1 млн. тонн). Термінали Прибужжя й гирла Дніпра майже на третину збільшили сукупні показники зовнішніх відправок
Вітчизняні морські порти у жовтні обробили 206 тис. тонн будівельних вантажів – на 42% менше, ніж у вересні. Втрати у експортному сегменті (-46%, до 143 тис. тонн) зумовлено скороченням обсягів відправок з Ольвії
З 9 по 15 листопада з України на зовнішні ринки спрямовано щонайменше 444 тис. тонн зерна.
Власникам малотоннажного флоту буде складно і надалі піднімати котирування в Чорному морі, оскільки вже зараз багато трейдерів змушені відмовлятися від продажів через високі транспортні витрати
За тиждень з 2 по 8 листопада з України на зовнішні ринки було спрямовано щонайменше 270 тис. тонн зерна.