Власникам малотоннажного флоту буде складно і надалі піднімати котирування в Чорному морі, оскільки вже зараз багато трейдерів змушені відмовлятися від продажів через високі транспортні витрати
За тиждень з 2 по 8 листопада з України на зовнішні ринки було спрямовано щонайменше 270 тис. тонн зерна.
На фрахтовому ринку АЧБ та Середземномор’я цінова динаміка здебільшого залежатиме від економічної ситуації в Туреччині, особливо це стосується сегмента флоту «річка-море».
З 26 жовтня по 1 листопада з України було експортовано щонайменше 500 тис. тонн зерна.
У Чорному та Середземному морях вартість перевезень коастерами може й надалі поступово збільшуватися, однак суттєве зростання цін є малоймовірним
Вересневі обсяги транспортування вантажів по Дніпру скоротились відносно серпневих на 9% до 1,25 млн. тонн. Кількість суднопроходів була майже на 14% меншою (1 371)
Морські термінали України протягом вересня перевантажили найменші з початку року обсяги хімічних вантажів (318 тис. тонн, -38% до показників серпня). Через ремонтні роботи на деяких підприємствах стивідори опрацювали лише 156 тис. тонн наливної продукції
За тиждень з 19 по 25 жовтня з портів України за кордон спрямовано щонайменше 452,4 тис. тонн зерна.
У вересні морські порти переватажили 1,3 млн. тонн (-8%) чорних металів. Скоротився вивіз метпродукції українського виробництва (-8%, до 1,1 млн. тонн), адже напівфабрикатів і прокату було експортовано 907 тис. тонн (-6%)
У вересні українські морські порти обробили 254 тис. тонн (-14%) нафтоналивних вантажів, зокрема 183 тис. тонн (+8%) нафти й 71 тис. тонн (-43%) нафтопродуктів.